車輛的行駛里程是影響二手車定價(jià)的關(guān)鍵因素之一，一般行駛里程越少，二手車價(jià)格越高。行駛里程直接體現(xiàn)車輛的使用程度，里程數(shù)越高，車輛各部件磨損越嚴(yán)重，剩余壽命和可靠性降低，價(jià)值也隨之下降。業(yè)內(nèi)常用“54321法則”對(duì)行駛里程進(jìn)行估價(jià)，結(jié)合汽車十年周期的三個(gè)折舊階段，行駛里程在這個(gè)框架下進(jìn)一步影響車輛實(shí)際價(jià)值。

按照“54321法則”，將30萬公里分為5個(gè)階段，每個(gè)階段6萬公里，折舊率分別為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。在汽車折舊的十年周期里，1 - 3年每年折舊15%；4 - 7年每年折舊10%；8 - 10年每年折舊5% 。比如一輛原本價(jià)值20萬的車，前三年每年折舊15%，到第三年價(jià)值約11.4萬。若這三年行駛里程處于“54321法則”的第一階段6萬公里內(nèi)，那在11.4萬基礎(chǔ)上受里程影響較?。蝗粜旭偫锍烫幱诘谌A段12 - 18萬公里，那車輛價(jià)值會(huì)在11.4萬基礎(chǔ)上因較高里程數(shù)進(jìn)一步降低。

此外，不同品牌車型，行駛里程對(duì)價(jià)格影響程度有差異。豪華品牌高里程會(huì)顯著降低殘值，因其維修保養(yǎng)成本高。如某豪華品牌車型，新車50萬，行駛20萬公里后，即便車齡短，價(jià)格可能也只有十幾萬元。而日系車耐用性好，正常保養(yǎng)能行駛20萬公里以上，低里程意味著磨損小，相對(duì)更保值。

新能源二手車領(lǐng)域，行駛里程影響同樣顯著。里程數(shù)越高，車輛零部件磨損、電池衰減等情況越嚴(yán)重，價(jià)格也就越低。同款新能源二手車，行駛1萬公里和10萬公里的，價(jià)格可能相差數(shù)萬元。

總之，行駛里程在二手車定價(jià)中占據(jù)重要地位。但同時(shí)，車輛品牌、型號(hào)、年份、車況、維修保養(yǎng)記錄等諸多因素也會(huì)共同作用于二手車價(jià)格。評(píng)估二手車價(jià)值時(shí)，要全面綜合考量，才能得出相對(duì)準(zhǔn)確合理的價(jià)格。