智己智駕在高速行駛時(shí)可靠性較高。智己官方稱其 NOA 已步入第一梯隊(duì)，經(jīng)測(cè)試，在僅依靠攝像頭與毫米波雷達(dá)這兩種傳感器的情況下，智己 L7 在高速上的 NOA 性能令人放心，做到了安全可靠。全新智己 LS6 在長(zhǎng)途高速行駛中使用智駕，有效緩解了駕駛疲勞。不過(guò)，輔助駕駛本質(zhì)還是“輔助”，不能過(guò)度依賴。未來(lái)激光雷達(dá)啟用后，智駕可靠性有望進(jìn)一步提升 。

智己作為L(zhǎng)3首批路試牌照獲得者，其智駕技術(shù)的研發(fā)實(shí)力不容小覷。端到端大模型的運(yùn)用，為智駕系統(tǒng)在高速行駛時(shí)的可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在實(shí)際的高速駕駛場(chǎng)景中，智己的智駕系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別道路標(biāo)識(shí)、清晰判斷周圍車輛的行駛狀態(tài)，并做出合理且安全的決策。

比如在自動(dòng)跟車功能方面，智駕系統(tǒng)可以根據(jù)前車的速度變化及時(shí)調(diào)整自身車速，保持安全的跟車距離，無(wú)論是在正常行駛還是遇到突發(fā)減速情況時(shí)，都能讓駕駛者感到安心。而且，在車道保持功能上，智己的智駕也表現(xiàn)出色，能夠穩(wěn)定地將車輛保持在車道中央行駛，減少因車道偏離帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)。

此外，智駕系統(tǒng)還具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。在遇到大貨車、應(yīng)急車道有車輛停靠等情況時(shí)，它能合理規(guī)劃行駛路線，巧妙避開潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保行車安全。

綜上所述，智己智駕在高速行駛時(shí)展現(xiàn)出了較高的可靠性，在緩解駕駛疲勞、保障行車安全等方面發(fā)揮了重要作用。盡管目前智駕功能已經(jīng)較為成熟，但駕駛者始終要牢記其輔助性質(zhì)，不可掉以輕心。相信隨著智己激光雷達(dá)硬件的啟用以及技術(shù)的不斷迭代，其智駕在高速行駛時(shí)的可靠性還會(huì)有更大的提升空間。