智駕汽車科技在自動駕駛領(lǐng)域取得了諸多重大突破。華為乾崑智駕 ADS 4.0 堪稱 L3 級自動駕駛佼佼者，云端有“AI 刷題王”提升訓(xùn)練數(shù)據(jù)密度，車端多感官融合，安全配置升級，還有爆胎輔助等黑科技。比亞迪推出“L4 級自動泊車”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從“輔助駕駛”到“自主決策”的跨越。此外，我國牽頭制定的相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，為自動駕駛系統(tǒng)安全評估和測試驗(yàn)證提供有力支撐 。

華為乾崑智駕 ADS 4.0 展現(xiàn)出非凡實(shí)力。其云端“AI 刷題王”利用擴(kuò)散模型制造極端路況，訓(xùn)練數(shù)據(jù)密度比現(xiàn)實(shí)高出 1000 倍，極大提升應(yīng)對復(fù)雜狀況的能力。在車端，視覺、聽覺、觸覺全面打通，車輛變道極為絲滑。即便是在暴雨天氣，決策速度也比人腦快 0.8 秒。而且安全配置全面升級，傳統(tǒng) AEB 只在 30 - 80km/h 有效，而華為做到 4 - 150km/h 全覆蓋。車尾部安裝的高精度固態(tài)激光雷達(dá)，精度可達(dá) 3cm，連馬路牙子下的水管都能清晰看清。爆胎輔助黑科技更是一絕，高速爆胎時車身不飄，方向盤穩(wěn)定，保障行車安全。

比亞迪“L4 級自動泊車”系統(tǒng)同樣令人矚目。該系統(tǒng)通過融合激光雷達(dá)、多目攝像頭及高精地圖數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜車位識別、路徑規(guī)劃以及障礙物規(guī)避等功能。尤其在極端場景中，表現(xiàn)十分突出，這無疑是自動駕駛技術(shù)從“輔助駕駛”邁向“自主決策”的關(guān)鍵一步。

我國牽頭制定的國際標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛自動駕駛系統(tǒng)測試場景評價與測試用例生成》正式發(fā)布，具有深遠(yuǎn)意義。它規(guī)定了測試場景評價流程、試驗(yàn)方法及相關(guān)指標(biāo)判定要求，明確了測試用例生成方法和特征，有助于形成完整的場景應(yīng)用框架，為自動駕駛系統(tǒng)安全評估和測試驗(yàn)證提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，推動行業(yè)更加規(guī)范、健康地發(fā)展。

總之，智駕汽車科技在自動駕駛領(lǐng)域的這些突破，涵蓋技術(shù)提升、功能創(chuàng)新以及標(biāo)準(zhǔn)制定等多個方面，不僅讓駕駛變得更加智能、安全，也為整個行業(yè)的未來發(fā)展鋪就了堅(jiān)實(shí)道路，引領(lǐng)著自動駕駛技術(shù)邁向新的高度。