智己汽車智駕技術(shù)相比其他品牌的獨(dú)特優(yōu)勢顯著。它采用“One-Mode”端到端智能駕駛方案，全球首批量產(chǎn)一段式端到端大模型IM AD 3.0，能模仿人類長期記憶。技術(shù)上是較完整的一段式，取消分模塊結(jié)構(gòu)，直接生成路徑規(guī)劃，解決長尾問題。理念高度擬人，設(shè)計(jì)“快、慢系統(tǒng)”。可行性上可規(guī)?；?，降低訓(xùn)練成本。并且，智己具備全級別智駕量產(chǎn)能力，提升了系統(tǒng)迭代效率 。

智己汽車智駕技術(shù)在實(shí)際駕駛場景中的細(xì)節(jié)處理能力更是可圈可點(diǎn)。在郊區(qū)那些沒有清晰標(biāo)線的小路上，它能夠自然地靠近中線并預(yù)留出合適的空間，就如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，精準(zhǔn)把握著行駛的尺度。面對障礙物時(shí)，其繞行決策十分理性，不會出現(xiàn)慌亂或者不合理的操作。在轉(zhuǎn)彎路口，智駕系統(tǒng)還能靈活調(diào)整方向，迅速找到最優(yōu)的繞行路徑，整個(gè)過程流暢自然。

在復(fù)雜路線的測試?yán)铮羌浩嚨娜斯そ庸艽螖?shù)很少，與行業(yè)第一梯隊(duì)不相上下，甚至在某些方面還超越了部分品牌。這種出色的表現(xiàn)，足以證明其智駕技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性。

智己汽車智駕技術(shù)的核心競爭力還體現(xiàn)在與Momenta合作打造的端到端大模型上。通過“數(shù)據(jù)飛輪”機(jī)制，成功打通了L2到L4級智能駕駛技術(shù)的邊界。這意味著不同級別的智駕技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同發(fā)展，極大提升了智駕系統(tǒng)的整體水平。

總而言之，智己汽車智駕技術(shù)憑借其獨(dú)特的大模型、出色的細(xì)節(jié)處理、強(qiáng)大的核心競爭力以及全級別智駕量產(chǎn)能力，在眾多汽車品牌中脫穎而出，為用戶帶來更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)，也為汽車智駕領(lǐng)域的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿 。