理想L8智駕系統(tǒng)的軟件更新頻率是怎樣的?

理想 L8 智駕系統(tǒng)的軟件更新頻率較為頻繁,2024 年全年共升級(jí) 12 次。自去年 7 月底推出端到端智能駕駛內(nèi)測(cè)版后,便以每周更新兩個(gè)模型版本的節(jié)奏推進(jìn),早鳥計(jì)劃期間更是每周迭代更新兩次。2024 年不僅維持了更新頻次,還帶來諸多新功能與能力優(yōu)化。在過去的更新歷程中,多個(gè)實(shí)用功能相繼登場(chǎng)。這樣高頻的更新,不斷為用戶帶來新體驗(yàn),推動(dòng)智駕系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化。

理想L8智駕系統(tǒng)的軟件更新頻率是怎樣的?

去年10月底,智能駕駛方案全量推送,讓更多用戶得以享受到系統(tǒng)升級(jí)帶來的便利;11月底,“車位到車位”功能閃亮登場(chǎng),極大地提升了停車的便捷性,無論是在擁擠的停車場(chǎng)還是狹窄的車位,用戶都能更加輕松地停車入位;12月底,“高速端到端”功能上線,為長(zhǎng)途駕駛提供了更多的便利與安全保障。

全新AD Max V13.0也即將隨OTA 7.0全量推送,OTA 7.0已在全國(guó)門店試駕車升級(jí),用戶可預(yù)約體驗(yàn)。這意味著用戶很快就能體驗(yàn)到更新版本帶來的新變化。而且理想汽車的OTA推送非常貼心,每次推送“大”O(jiān)TA之前,會(huì)提前預(yù)告開始時(shí)間和推送內(nèi)容。車主對(duì)大更新一般會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)第一時(shí)間升級(jí)并嘗試感興趣的功能,對(duì)車機(jī)界面等小更新一般等大更新時(shí)一次性升級(jí) 。

截至2024年12月31日,理想智能駕駛累計(jì)里程達(dá)29.3億公里,累計(jì)用戶數(shù)110.9萬人,使用率高達(dá)98%。如此高的使用率也從側(cè)面反映出用戶對(duì)其智駕系統(tǒng)軟件更新的認(rèn)可。理想L8智駕系統(tǒng)高頻次的更新,不僅為用戶帶來了更多實(shí)用功能,提升了駕駛體驗(yàn),也讓智駕系統(tǒng)不斷完善和進(jìn)步,始終走在智能駕駛領(lǐng)域的前沿,為用戶的出行保駕護(hù)航 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

2019 款?yuàn)W迪 Q3 在不同地區(qū)價(jià)格差異明顯,優(yōu)惠幅度從幾萬元到十幾萬元不等。這主要是受綜合店與 4S 店成本、廠家政策、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求以及經(jīng)銷商策略等多種因素影響。比如北海部分車型起售價(jià)低至 17.91 萬元,上海優(yōu)惠高達(dá) 12.76 萬
2021 款?yuàn)W迪 Q3 于 2019 年 4 月上市,與不少同級(jí)別車型相比,上市時(shí)間有早有晚。在緊湊級(jí)豪華 SUV 這一細(xì)分市場(chǎng)中,不同車型的更新?lián)Q代節(jié)奏各有差異。奧迪 Q3 憑借自身獨(dú)特魅力在市場(chǎng)中立足多年,此次 2021 款在當(dāng)時(shí)也是緊
開車自駕去杭州,總體停車較為方便。杭州作為熱門旅游城市,各類停車場(chǎng)分布廣泛。在西湖景區(qū),北山路、蘇堤、白堤等地設(shè)有停車場(chǎng),周邊商場(chǎng)、酒店、公園也能提供停車服務(wù)。城市商業(yè)中心如武林廣場(chǎng)、西湖文化廣場(chǎng)等有專門停車場(chǎng),旅游景點(diǎn)如靈隱寺、雷峰塔周邊
線上舊車評(píng)估和線下評(píng)估在準(zhǔn)確性、全面性和便捷性上各有不同。線上評(píng)估依托車輛基本信息,憑借算法和大數(shù)據(jù)分析快速給出大概價(jià)位,操作方便,但照片質(zhì)量、信息有限等因素會(huì)影響其對(duì)車輛真實(shí)狀況的反映,準(zhǔn)確性與全面性欠佳。線下評(píng)估則可通過實(shí)地觀察、專業(yè)檢
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家