全球智駕排名與自動駕駛等級關(guān)聯(lián)緊密，前者是對各車企智駕水平綜合評估的體現(xiàn)，后者是衡量車輛自動化程度的標準，二者相互映照，共同推動汽車智駕技術(shù)進步。智駕排名能讓消費者和企業(yè)明確各品牌智駕所處位置，而自動駕駛等級有國際汽車工程師協(xié)會制定的權(quán)威標準，從 L0 到 L5 清晰劃分。智駕排名會參考自動駕駛等級等多方面因素，通過排名也能促進自動駕駛技術(shù)向更高等級發(fā)展 。

智駕排名猶如一場激烈賽事的成績單，它綜合考量了眾多因素，而自動駕駛等級無疑是其中至關(guān)重要的一項。例如，處于L1級部分駕駛輔助階段的車輛，僅能執(zhí)行車輛橫向或縱向運動控制中的某一方面，像自適應巡航控制或者車道保持輔助，駕駛員必須時刻保持高度專注，全程深度參與駕駛過程。這樣的車輛在智駕排名中，往往處于相對靠后的位置，畢竟其自動化程度有限。

而L2級部分自動駕駛車輛，能夠同時對車速和方向進行有效控制，基本的駕駛?cè)蝿湛梢宰詣油瓿?。不過，駕駛員依舊需要時刻留意周圍環(huán)境，隨時準備接管車輛。這類車輛憑借更高的自動化水平，在智駕排名中會比L1級車輛更具優(yōu)勢。

隨著自動駕駛等級向L3、L4甚至L5級邁進，車輛的自動化程度越來越高，從有條件的自動駕駛到高度自動駕駛，直至完全自動化。在智駕排名中，這些高等級自動駕駛的車輛通常名列前茅，因為它們代表著更為先進的智駕技術(shù)。

全球智駕排名與自動駕駛等級相輔相成。自動駕駛等級為智駕排名提供了基礎(chǔ)的技術(shù)衡量標準，使得排名更具權(quán)威性和可信度；智駕排名則像一面鏡子，通過對各車企智駕水平的綜合呈現(xiàn)，激勵企業(yè)不斷提升自動駕駛技術(shù)等級，進而推動整個汽車智駕領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，為未來出行帶來更多可能。