目前暫未獲取到智駕 S800 未來具體的升級計(jì)劃。不過，與智駕相關(guān)的尊界 S800 倒是有不少升級亮點(diǎn)。它首發(fā)華為乾崑智駕 ADS4 系統(tǒng)，36 個(gè)高精度傳感器覆蓋全車，硬件感知元件進(jìn)一步升級。未來還將解鎖自動(dòng)充電駛離等新技能。雖然智駕 S800 升級計(jì)劃不明，但從尊界 S800 的情況推測，智駕 S800 未來或許也會(huì)在智駕系統(tǒng)和硬件等方面有所動(dòng)作 。

在智駕系統(tǒng)層面，尊界S800的華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)已然展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了“禮賓司機(jī)級”駕駛水準(zhǔn)。以此類推，智駕S800未來很可能對智駕算法進(jìn)行深度優(yōu)化。通過不斷學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)分析，讓車輛在面對復(fù)雜路況，如高峰時(shí)段的城市街道、多彎的山區(qū)道路時(shí)，能夠更加從容地應(yīng)對，精準(zhǔn)做出決策，提升行車的安全性與流暢性。

硬件方面，尊界S800的傳感器布局升級可圈可點(diǎn)。前翼子板側(cè)向感知攝像頭模塊面積增大且數(shù)量增多，后擋風(fēng)玻璃上方和車尾新增多個(gè)攝像頭模塊。智駕S800或許也會(huì)緊跟步伐，增加更多高精度傳感器，拓寬車輛的感知范圍。比如在車輛底部安裝傳感器，以便更好地感知路面狀況，應(yīng)對不同的地形條件，讓駕駛體驗(yàn)更加穩(wěn)定。

此外，尊界S800未來將解鎖的自動(dòng)充電駛離技能極具前瞻性。智駕S800也許會(huì)在這方面進(jìn)行拓展，不僅實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電駛離，還能與智能電網(wǎng)交互，選擇最優(yōu)的充電時(shí)段，降低充電成本。

綜上所述，盡管目前智駕S800的升級計(jì)劃尚不明確，但結(jié)合尊界S800的升級方向，我們有理由相信，智駕S800未來在智駕系統(tǒng)和硬件等方面將帶來諸多驚喜，為用戶的出行帶來更多便利與安全保障。