二手車鑒定中判斷里程數(shù)的真實性，需綜合運用多種方法。一方面，可以通過維修保養(yǎng)記錄來查詢，4S 店、修理廠或相關(guān)手機 APP、微信小程序都能提供線索，維保記錄可有力支撐對里程數(shù)的判斷。另一方面，觀察車輛部件的磨損程度也至關(guān)重要，如剎車盤、輪胎的磨損，內(nèi)飾老化程度，發(fā)動機的磨損和燒機油情況等。此外，還有車齡計算、查詢保險記錄等辦法。多管齊下，才能更準確判斷。

從維修保養(yǎng)記錄入手，去4S店查詢時，可撥打客服電話，提供車牌號和車架號。第三方查車平臺雖省時省力，但數(shù)據(jù)或許有延遲或不準確，最好與4S店記錄交叉對比。手機APP和微信小程序，像“我有車寶”“車業(yè)寶”等，能在線查詢，不過也要留意數(shù)據(jù)的可靠性。

車輛部件磨損程度是重要判斷依據(jù)。剎車盤和輪胎的磨損與行駛里程緊密相關(guān)。通常，輪胎平均能用5萬公里，剎車盤壽命約10萬公里 ，若磨損程度與表顯里程差異大，就可能有問題。但要注意，有人會定期更換這些部件，所以需綜合分析。內(nèi)飾老化程度也不容忽視，常接觸的部位，如方向盤、掛擋桿、座椅等，若磨損嚴重，而里程數(shù)卻顯示很少，那真實性就存疑。只是內(nèi)飾可能被清洗或翻新，這會干擾判斷。發(fā)動機的磨損和燒機油情況，一般人可從加注口是否冒藍煙、發(fā)動機是否抖動異響、發(fā)動機艙是否漏油等簡單方法初步判斷，當然專業(yè)人士檢查更準確。

車齡計算也能輔助判斷，家用車一般每年約行駛2萬公里，公務(wù)車約4萬公里。查詢保險記錄，撥打保險公司客服電話，但記錄可能不完整，需搭配其他方法。

總之，判斷二手車里程數(shù)的真實性并非易事，任何單一方法都可能有局限。只有綜合運用維修保養(yǎng)記錄查詢、部件磨損觀察、車齡計算、保險記錄查詢等多種手段，全面分析各個線索，才能撥開迷霧，最大程度還原車輛真實的行駛里程，讓購車者在交易中多一份安心，少一些被調(diào)表車蒙騙的風(fēng)險。