新推出的智駕技術(shù)價(jià)格區(qū)間跨度較大，從數(shù)千元到數(shù)萬元不等。像大疆智駕成本較低，2000 - 4000元能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)智能駕駛輔助功能，7000元可實(shí)現(xiàn)媲美華為的輔助駕駛功能。比亞迪“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)做到加配不加價(jià)，不到7萬元的車型也能搭載。而華為ADS 4.0技術(shù)，基礎(chǔ)包3萬6，高階版6萬4 。不同品牌的智駕技術(shù)因功能、定位不同，價(jià)格也存在顯著差異 。

大疆智駕以其親民的價(jià)格，為眾多消費(fèi)者打開了智能駕駛的大門，較低的成本使得更多低價(jià)車型未來也有搭載的可能，讓智能駕駛不再是高價(jià)車的專屬。比亞迪的“天神之眼”無疑是智駕普及路上的有力推動(dòng)者，以不到7萬元的價(jià)格讓高階智駕走進(jìn)尋常百姓家，眾多車型加配不加價(jià)，極大地降低了消費(fèi)者體驗(yàn)高階智駕的門檻。

華為ADS 4.0技術(shù)則展現(xiàn)出高端智駕的定位，雖然價(jià)格相對較高，但它代表著行業(yè)內(nèi)較為頂尖的智駕水平，為追求極致智能駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了選擇。此外，小鵬、理想等品牌采取買車時(shí)“打包贈(zèng)送”智駕功能，僅收取少量年費(fèi)的策略，這種近乎免費(fèi)的方式也讓智能駕駛變得更加普惠。

新推出的智駕技術(shù)價(jià)格因品牌、功能、市場定位等因素而呈現(xiàn)出多樣化。低價(jià)的智駕技術(shù)致力于智能駕駛的廣泛普及，讓更多人能夠享受到科技帶來的便利；而高價(jià)的智駕技術(shù)往往代表著行業(yè)的前沿水平，為追求高端體驗(yàn)的用戶提供服務(wù)。隨著技術(shù)的發(fā)展和市場競爭的加劇，相信智駕技術(shù)價(jià)格會(huì)更加合理，智能駕駛也將真正走進(jìn)千家萬戶。