二手性能車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)容易出現(xiàn)諸如啟動(dòng)困難、加速不良、動(dòng)力不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、燒機(jī)油、積碳過(guò)多、傳感器故障以及變速箱打滑等問(wèn)題。啟動(dòng)困難和加速不良會(huì)影響車(chē)輛的起步與提速性能，動(dòng)力不穩(wěn)定則讓駕駛體驗(yàn)大打折扣；發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、燒機(jī)油反映出內(nèi)部部件的密封與磨損狀況；積碳過(guò)多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率；傳感器故障可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸異常，影響動(dòng)力輸出；變速箱打滑更是直接影響動(dòng)力傳遞。這些都是二手性能車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題。

啟動(dòng)困難是二手性能車(chē)常面臨的狀況。比如一些老款奧迪性能車(chē)，可能會(huì)因燃油高壓泵故障，致使燃油無(wú)法精準(zhǔn)噴射，進(jìn)而出現(xiàn)啟動(dòng)難題。像12年奧迪A6L 2.5缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，就容易在啟動(dòng)環(huán)節(jié)掉鏈子，往往需要更換燃油高壓泵才能解決。

加速不良同樣不容忽視。油品質(zhì)量欠佳，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，動(dòng)力輸出綿軟無(wú)力。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，也會(huì)干擾正常的進(jìn)氣與燃燒過(guò)程，導(dǎo)致加速時(shí)響應(yīng)遲緩。而且長(zhǎng)期使用后，傳感器可能出現(xiàn)故障，不能準(zhǔn)確感知發(fā)動(dòng)機(jī)工況，發(fā)出錯(cuò)誤指令，使得動(dòng)力輸出混亂。

動(dòng)力不穩(wěn)定也是一大問(wèn)題。這背后的因素較為復(fù)雜，正時(shí)鏈條跳齒、氣門(mén)間隙過(guò)大等機(jī)械部件問(wèn)題，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏紊亂，動(dòng)力表現(xiàn)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、燒機(jī)油現(xiàn)象頻發(fā)。密封部件老化、活塞環(huán)磨損等，會(huì)造成機(jī)油泄漏，不僅污染環(huán)境，還會(huì)因機(jī)油量不足影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑與散熱。燒機(jī)油則可能是氣缸內(nèi)壁磨損、氣門(mén)油封老化等原因，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

積碳過(guò)多如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“慢性疾病”。長(zhǎng)期不規(guī)范駕駛、使用劣質(zhì)油品，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部堆積大量積碳，占據(jù)燃燒空間，降低燃燒效率。

傳感器故障則像動(dòng)力系統(tǒng)的“神經(jīng)紊亂”。凸輪軸位置傳感器等關(guān)鍵傳感器一旦出現(xiàn)高頻率故障，動(dòng)力系統(tǒng)就會(huì)“不知所措”，導(dǎo)致動(dòng)力輸出異常。

變速箱打滑是動(dòng)力傳遞的“阻礙”。摩擦片磨損、液壓系統(tǒng)故障等，會(huì)讓動(dòng)力在傳遞過(guò)程中損失，使車(chē)輛無(wú)法獲得應(yīng)有的動(dòng)力。

總之，二手性能車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題多樣且復(fù)雜。在選購(gòu)二手性能車(chē)時(shí)，一定要全面檢查動(dòng)力系統(tǒng)，做好功課，才能避免后續(xù)的諸多麻煩，享受性能車(chē)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣 。