ID.3 智駕系統(tǒng)在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，能帶來(lái)安全且省心的駕駛體驗(yàn)。開(kāi)啟自適應(yīng)巡航控制，車(chē)輛可自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，并根據(jù)車(chē)流速度調(diào)整車(chē)速，讓駕駛者的雙腳得以解放。而車(chē)道保持輔助功能相當(dāng)精準(zhǔn)，能使車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)保持在車(chē)道中央，即便過(guò)彎道也不易偏離。這些功能相互配合，為 ID.3 在高速行駛時(shí)筑牢安全防線，讓駕駛之旅更加輕松自在 。

ID.3的能量回收系統(tǒng)在高速行駛中也發(fā)揮著重要作用。當(dāng)駕駛者松開(kāi)油門(mén)，就能明顯感受到能量回收在運(yùn)作。這一系統(tǒng)不僅進(jìn)一步降低了能耗，讓續(xù)航更加扎實(shí)，而且其工作過(guò)程十分流暢自然，不會(huì)給駕乘人員帶來(lái)突兀的頓挫感。即便在高速這種需要頻繁調(diào)整車(chē)速的場(chǎng)景下，能量回收系統(tǒng)依然能穩(wěn)定發(fā)揮功效，保障車(chē)輛的能耗處于較低水平。

在速度表現(xiàn)上，ID.3在高速上的穩(wěn)定性超乎想象。提速時(shí)推背感強(qiáng)烈，能夠輕松實(shí)現(xiàn)超車(chē)動(dòng)作。即便速度達(dá)到120km/h ，車(chē)身依舊平穩(wěn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給予駕駛者足夠的信心去應(yīng)對(duì)各種路況。而過(guò)彎道時(shí)，懸掛系統(tǒng)的支撐力充足，側(cè)傾被控制得很好，極大提升了駕乘的舒適性與安全性。

另外，ID.3的燈光系統(tǒng)在高速夜晚行駛時(shí)表現(xiàn)出色，辨識(shí)度極高。獨(dú)特設(shè)計(jì)的車(chē)標(biāo)也增添了車(chē)輛的獨(dú)特魅力。同時(shí)，車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)有效降低了風(fēng)阻，對(duì)提升續(xù)航有一定幫助。而且，跑高速的費(fèi)用相對(duì)較低，進(jìn)一步凸顯了其優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，ID.3智駕系統(tǒng)在高速行駛時(shí)，無(wú)論是智駕功能的安全性與便利性，還是車(chē)輛自身的性能表現(xiàn)，都可圈可點(diǎn)。它以穩(wěn)定的車(chē)身、精準(zhǔn)的操控、出色的能耗控制以及實(shí)用的智駕功能，為駕駛者打造了優(yōu)質(zhì)的高速駕駛體驗(yàn) 。