目前市場(chǎng)上有多款油車搭載了較為先進(jìn)的智駕系統(tǒng)，如一汽奧迪 A5L、新款奔馳 GLC L、2025 款別克世紀(jì) CENTURY、大眾帕薩特 Pro 等。這些油車的智駕系統(tǒng)各有亮點(diǎn)，奧迪 A5L 搭載華為乾崑智駕技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)城市 + 高速全場(chǎng)景高級(jí)輔助駕駛；奔馳 GLC L 配備 L2+導(dǎo)航和駕駛輔助系統(tǒng)；別克世紀(jì) CENTURY 有上汽通用 NOP 的智慧領(lǐng)航系統(tǒng)；大眾帕薩特 Pro 則具備 L2+駕駛輔助等系統(tǒng)，為用戶帶來更智能便捷的駕駛體驗(yàn)。

新款奔馳GLC轎跑SUV同樣不容小覷，在廣州車展亮相時(shí)進(jìn)行了L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)。這一升級(jí)讓車輛在導(dǎo)航輔助駕駛方面更加精準(zhǔn)和智能，能夠更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，為駕駛者提供可靠的支持。

2025款別克世紀(jì)CENTURY所配備的上汽通用NOP的智慧領(lǐng)航系統(tǒng)，助力車輛實(shí)現(xiàn)智能領(lǐng)航。無論是在高速行駛還是城市道路中，該系統(tǒng)都能發(fā)揮作用，為用戶帶來省心省力的駕駛感受，進(jìn)一步提升了出行的便利性。

大眾帕薩特Pro上市后，憑借L2+駕駛輔助系統(tǒng)和IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)收獲了眾多關(guān)注。這兩個(gè)系統(tǒng)協(xié)同工作，能夠在一定程度上減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，像自動(dòng)跟車、車道保持等功能，讓駕駛變得更加輕松。大眾途觀L Pro也不甘示弱，它與大疆車載共同研發(fā)的L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，為車輛賦予了強(qiáng)大的智能駕駛能力，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，奇瑞全品牌全系標(biāo)配獵鷹智駕，其具備全地形能力，還采用量子通信加密技術(shù)。獵鷹200系統(tǒng)算力強(qiáng)、成本低，泊車場(chǎng)景覆蓋率高、誤判率低。

總之，這些搭載先進(jìn)智駕系統(tǒng)的油車，充分展現(xiàn)了汽車行業(yè)在智能化領(lǐng)域的飛速發(fā)展。不同品牌的智駕系統(tǒng)都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和功能，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，也讓油車在智能駕駛時(shí)代緊跟步伐，為未來出行帶來更多可能。