目前全球智駕排名前十的汽車品牌并沒有一個絕對統(tǒng)一的標準和榜單，不過常見的有特斯拉、華為、小鵬、理想、比亞迪、蔚來、智己、阿維塔、極越、極氪等。這些品牌在智能駕駛領域各展風采，像特斯拉的純視覺路線與影子模式，華為的多傳感器融合與全國無圖化，小鵬的無高精地圖方案與端到端大模型等，都代表著它們在智駕技術探索上的獨特成果與努力。

特斯拉以其Autopilot / FSD聞名，采用純視覺路線，依靠攝像頭捕捉路況，影子模式能在后臺默默學習優(yōu)化，F(xiàn)SD Beta已能在城市道路實現(xiàn)自動轉向、精準識別紅綠燈。華為的ADS 2.0高階自動駕駛系統(tǒng)，通過多傳感器深度融合，達成全國無圖化駕駛，為用戶帶來更便捷、智能的出行體驗。

小鵬的XNGP全場景智能輔助駕駛采用無高精地圖方案，借助端到端大模型，面對復雜路況也能更靈活應對。理想的AD Max系統(tǒng)在L4級自動駕駛開發(fā)方面取得進展，不斷提升智能駕駛的等級和體驗。

比亞迪的“天神之眼”系統(tǒng)持續(xù)進步，在無圖城市領航覆蓋率和極端天氣識別能力上表現(xiàn)出色。蔚來基于NT2.0平臺實現(xiàn)全域領航NOP+功能，為用戶的出行提供更多便利。智己的IM AD系統(tǒng)具備無圖智駕能力，能更好地適應多變的路況。阿維塔借助華為技術打造的ADS系統(tǒng)，擁有強大的感知能力。極越在L3級智能駕駛上不斷突破，極氪則在高階城區(qū)智能駕駛方面有著優(yōu)異表現(xiàn)。

這些品牌在智能駕駛領域各有所長，憑借獨特技術和創(chuàng)新理念不斷推動行業(yè)發(fā)展。無論是科技新勢力，還是傳統(tǒng)車企轉型派，都在智能駕駛的賽道上奮勇爭先，為消費者帶來更智能、更安全、更便捷的出行未來。