智駕平權的推進從概率統(tǒng)計上會減少汽車安全隱患，提升汽車安全性能。人類駕駛存在諸多不安全因素，諸如不遵守交規(guī)、超速、疲勞駕駛、酒駕等。而自動駕駛雖偶有事故爆料，但其事故率遠低于人類，事故后果通常也更輕。并且，如今成熟的 L2 等級輔助駕駛功能，能監(jiān)控車輛狀態(tài)。眾多自動駕駛輔助功能借助傳感器等設備感知判斷環(huán)境，輔助駕駛員，雖不能完全替代人，但可大大降低安全風險 。

自適應巡航控制（ACC）可自動調節(jié)車速，與前車保持安全距離，在長途駕駛中減輕駕駛員負擔，降低因分神導致追尾的風險。車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）能識別車道線，當車輛偏離時及時提醒并微調方向，避免車輛意外偏離車道引發(fā)碰撞。自動泊車輔助系統(tǒng)（APA）讓停車不再困難，精準引導車輛入位，減少因操作不當造成的刮擦。

盲點監(jiān)測系統(tǒng)（BSM）實時監(jiān)測車輛兩側盲區(qū)，有車輛靠近時發(fā)出警示，幫助駕駛員安全變道。前方碰撞預警與自動制動系統(tǒng)（FCW/AEB）則像一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，探測到前方有碰撞危險時先發(fā)出預警，必要時自動剎車，有效避免或減輕碰撞傷害。城市NOA更是讓車輛在復雜城市路況中也能智能規(guī)劃路線、應對各種交通狀況，減少人為失誤。疲勞監(jiān)測功能時刻關注駕駛員狀態(tài)，一旦發(fā)現疲勞跡象及時提醒，防患于未然。

從網友的實際經歷以及專業(yè)機構如Euro NCAP的分析都能看出，這些先進的自動駕駛輔助技術確實提升了車輛的安全性。盡管目前自動駕駛存在一些“濫用問題”，但不可否認，智駕平權的推進為汽車安全性能帶來了質的飛躍?？傮w而言，隨著智駕平權不斷深入，自動駕駛輔助功能不斷普及和完善，汽車安全性能將迎來更顯著的提升，為人們的出行保駕護航 。