長城智駕相比其他品牌的智能駕駛系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。它技術(shù)實(shí)力雄厚，擁有多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與豐富積累，覆蓋多種車型與功能，實(shí)際應(yīng)用穩(wěn)定可靠。在挑戰(zhàn)難度上高于部分品牌，智駕水平出色。不依賴高精地圖就能應(yīng)對(duì)多數(shù)城市工況，且對(duì)硬件要求不高，成本可控。其大模型有持續(xù)進(jìn)化能力，全場景NOA功能實(shí)測優(yōu)秀，駕感貼近真人，技術(shù)路線領(lǐng)先，發(fā)展前景良好 。

在實(shí)際的駕駛挑戰(zhàn)中，長城智駕展現(xiàn)出了卓越的適應(yīng)能力。它敢于挑戰(zhàn)多種復(fù)雜路況，無論是蜿蜒的山路，還是充滿挑戰(zhàn)的地下車庫，都能輕松應(yīng)對(duì)。相比之下，有些品牌僅在城市平坦路面進(jìn)行測試，難度系數(shù)不可同日而語。像 2024 年魏建軍多次直播測試長城全場景 NOA 功能，無論是在重慶魔幻地形，還是常規(guī)駕駛場景，都表現(xiàn)得十分出色，全程穩(wěn)定流暢，足以證明其實(shí)力。

在應(yīng)對(duì)城市工況方面，長城智駕不依賴高精地圖這一特性，使其具有更強(qiáng)的通用性和適應(yīng)性。它能夠清晰識(shí)別多種車輛和行人，面對(duì)障礙物時(shí)流暢避讓超越，在擁堵路口快速精準(zhǔn)通過，還能無介入通過轉(zhuǎn)彎，在無道路標(biāo)線路況下也能模擬通行，這樣的綜合能力在國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域處于第一梯隊(duì)水平。

長城智駕在成本控制與技術(shù)發(fā)展上也有著獨(dú)到之處。它不絕對(duì)依賴高成本感知硬件，采用端到端解決方案，將感知到?jīng)Q策全過程融合在大模型中，集中對(duì)模型訓(xùn)練優(yōu)化。不僅硬件成本可控，維護(hù)成本也低，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)低成本、高速度的發(fā)展模式。同時(shí)，其一體化智駕大模型 SEE 具備深度學(xué)習(xí)和持續(xù)進(jìn)化能力，超算“九州”提供強(qiáng)大算力支持，全場景 NOA 功能實(shí)測表現(xiàn)出色，駕感接近真人老司機(jī)，技術(shù)路線領(lǐng)先，未來有著廣闊的發(fā)展空間。

綜上所述，長城智駕憑借多方面的優(yōu)勢，在智能駕駛領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，無論是技術(shù)實(shí)力、適應(yīng)能力，還是成本控制與發(fā)展?jié)摿?，都展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力，為未來智能駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。