長城智駕在自動駕駛級別上達(dá)到了什么水平?

長城智駕已進(jìn)入自動駕駛第一梯隊。長城汽車自 2011 年便開啟智能化、智能駕駛研發(fā)征程,多年積累終厚積薄發(fā)。在城市智駕領(lǐng)域,今年上半年實現(xiàn)重大跨越。其憑借自身算法,與外部合作同時主導(dǎo)算力架構(gòu),還率先放棄高精地圖路線。在可成長性上優(yōu)勢突出,進(jìn)步速度超其他車企。開城節(jié)奏合理,技術(shù)支持全國開城,在多方面展現(xiàn)出強大實力 。

長城智駕的實力體現(xiàn)在諸多細(xì)節(jié)之處。SEE端到端智駕大模型堪稱其“智慧大腦”,這個模型能夠整合智駕全鏈路,將智能駕駛過程中的各個環(huán)節(jié)緊密相連,充分調(diào)用AI的強大功能。行業(yè)領(lǐng)先的超算中心為其提供了源源不斷的強大算力,如同為智駕系統(tǒng)注入強勁動力,讓它能夠在面對復(fù)雜路況和海量信息時迅速做出準(zhǔn)確判斷。

在實際表現(xiàn)上,長城智駕的全場景智能駕駛系統(tǒng)NOA令人矚目。它可以精準(zhǔn)識別各類障礙物,無論是突然闖入車道的行人,還是路邊停放的車輛,亦或是復(fù)雜路況下的各種標(biāo)識,都逃不過它的“眼睛”。即使在交通狀況復(fù)雜的道路上,也能夠安全自如地完成各種操作,比如平穩(wěn)的加減速、合理的變道以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎等,極大提升了駕駛的安全性和便利性。

長城智駕在自動駕駛領(lǐng)域憑借多年的技術(shù)沉淀、先進(jìn)的算法模型、強大的算力支持以及出色的實際表現(xiàn),展現(xiàn)出了非凡的實力。進(jìn)入第一梯隊只是它的一個階段性成果,相信在未來,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,長城智駕將在自動駕駛的道路上繼續(xù)大步邁進(jìn),為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更安全的出行體驗。

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