長安智駕的安全性通過多維度措施來保障。在整車安全上，有滿足五星標(biāo)準(zhǔn)的碰撞安全設(shè)計(jì)；電池安全方面，iBC 數(shù)字電池管家等技術(shù)保駕護(hù)航。硬件配備多種攝像頭與雷達(dá)，軟件集成主動(dòng)剎車等功能，且整車 OTA 讓軟件升級(jí)便利。同時(shí)，長安天樞智駕系統(tǒng)憑借獨(dú)特架構(gòu)和大量測試提升安全性能。此外，立法完善與企業(yè)自身研發(fā)優(yōu)化也為智駕安全筑牢根基。

在硬件設(shè)施方面，以深藍(lán) SL03 智駕為例，增程版配備了 5 個(gè)車外攝像頭、1 個(gè)車內(nèi)攝像頭、6 個(gè)超聲波雷達(dá)和 3 個(gè)毫米波雷達(dá)。這些硬件如同車輛的“眼睛”和“觸角”，能夠全方位、無死角地感知周圍環(huán)境信息，提前察覺潛在危險(xiǎn)，為安全駕駛提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

軟件層面同樣不容小覷。長安智駕集成了主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，輔助駕駛級(jí)別達(dá)到 L2 級(jí)。其中，智能駕駛功能集成式自適應(yīng) IACC+并線輔助，將多種實(shí)用功能整合在一起。當(dāng)面臨緊急情況時(shí)，主動(dòng)剎車功能能迅速介入，避免或減輕碰撞傷害；全速自適應(yīng)巡航則讓駕駛在長途行駛中更加輕松，同時(shí)確保與前車保持安全距離。

長安天樞智駕系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。它擁有全球唯二的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，能夠融合不同領(lǐng)域的感知信息。其反應(yīng)速度小于百萬分之一，相當(dāng)于人類神經(jīng)傳導(dǎo)速度的五千倍，能在瞬間對(duì)突發(fā)狀況做出響應(yīng)。雙向冗余的故障保護(hù)切換能力也十分強(qiáng)大，切換時(shí)間小于 50 毫秒，為安全加上雙保險(xiǎn)。而且通過百萬次極端場景測試訓(xùn)練，AEB 系統(tǒng)的安全紅線被推到 135km/h，大大提升了高速行駛時(shí)的安全性。

此外，從宏觀層面來看，完善立法和企業(yè)自身研發(fā)優(yōu)化是保障智駕安全的長遠(yuǎn)之計(jì)。加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)立法，明確責(zé)權(quán)，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，為智駕發(fā)展?fàn)I造良好的法律環(huán)境。長安汽車不斷優(yōu)化迭代技術(shù)，其開發(fā)、驗(yàn)證和安全保障體系已能滿足部分場景 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的規(guī)?；慨a(chǎn)要求。

總之，長安智駕從硬件、軟件、獨(dú)特智駕系統(tǒng)以及宏觀層面等多維度構(gòu)建起嚴(yán)密的安全保障體系，為用戶的出行安全提供了可靠守護(hù) ，讓人們能夠更加安心地享受智能駕駛帶來的便利。