問(wèn)

騰勢(shì)智駕系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)反饋如何?

騰勢(shì)智駕系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)反饋良好。在高速旅程中,其 NOH 高速領(lǐng)航輔助能精準(zhǔn)把控車(chē)距,制動(dòng)過(guò)程十分平順,主動(dòng)變道策略穩(wěn)健,極大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。在城市路況里,全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)功能實(shí)用性強(qiáng),DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也足夠靈敏。憑借這些出色表現(xiàn),騰勢(shì)智駕系統(tǒng)已從原本被視為的“錦上添花”,成功轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂兄胁豢苫蛉钡闹悄芑锇?,有力保障了出行安?。

在高速行駛場(chǎng)景下,NOH高速領(lǐng)航輔助的表現(xiàn)堪稱(chēng)驚艷。車(chē)主們反饋,在長(zhǎng)時(shí)間的高速駕駛過(guò)程中,該系統(tǒng)能夠像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),時(shí)刻保持對(duì)周?chē)?chē)輛的精準(zhǔn)判斷,始終將車(chē)距控制在安全且舒適的范圍內(nèi)。制動(dòng)時(shí)的平順性更是讓駕乘者感到無(wú)比安心,不會(huì)出現(xiàn)急剎車(chē)帶來(lái)的頓挫感,仿佛車(chē)輛在平穩(wěn)地“滑行”減速。主動(dòng)變道策略也極為穩(wěn)健,它會(huì)提前觀察周?chē)?chē)輛的速度和距離,找準(zhǔn)時(shí)機(jī)干凈利落地完成變道動(dòng)作,整個(gè)過(guò)程一氣呵成,讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)高速上的各種情況。

進(jìn)入城市路況,全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)功能成為眾多車(chē)主的“心頭好”。無(wú)論是狹窄的停車(chē)位,還是復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境,這一功能都能大顯身手。車(chē)主只需將車(chē)輛開(kāi)到合適位置,剩下的交給系統(tǒng)即可,車(chē)輛會(huì)精準(zhǔn)地倒入車(chē)位,節(jié)省了大量尋找車(chē)位和停車(chē)的時(shí)間。而DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的靈敏程度也備受稱(chēng)贊,它時(shí)刻關(guān)注著駕駛員的狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員有疲勞、分心等跡象,會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒,為行車(chē)安全增添了一道堅(jiān)固的防線。

總的來(lái)說(shuō),騰勢(shì)智駕系統(tǒng)憑借在高速和城市路況下的出色表現(xiàn),贏得了用戶的高度認(rèn)可。它不僅為用戶帶來(lái)了便捷、舒適的駕駛體驗(yàn),更在安全層面發(fā)揮了重要作用,成為了提升出行品質(zhì)的有力保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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