大眾智駕未來將朝著自研與合作并行，不斷推進高階智駕功能上車的方向發(fā)展。一方面，通過 CARIZON 公司自研高階智駕解決方案，結合自有工具鏈打造更先進安全的智駕能力，計劃 2026 年實現 L2++上車，2027 年實現 L3 上車。另一方面，與華為、小鵬等領先供應商緊密合作。此外，一汽大眾也有清晰的燃油車智駕路線圖。多維度舉措將助力大眾在智駕領域不斷邁進 。

大眾智駕在自研之路上穩(wěn)步前行。CARIZON承擔著大眾集團智駕自研的重任，對智駕等級有著明確的劃分，L2+被定義為高速NOA，L2++則是城市NOA ，且L2++又細分為Standard、Pro、Premium三個版本。不同版本采用不同芯片和方案，L3智駕方案也有相應規(guī)劃。其結合自有AI驅動研發(fā)工具鏈“GALA”，自主研發(fā)更先進、更安全的高階智駕能力，新一代高階智駕解決方案將于2026年起逐步搭載于大眾集團全新上市車型。

在合作方面，大眾集團與眾多智駕領先供應商開展緊密合作。比如一汽奧迪在智駕方案上全面綁定華為乾崑智駕，上汽AUDI智駕方案則綁定Momenta。不同品牌根據自身規(guī)劃，選擇合適的合作伙伴，以提升智駕水平。

同時，一汽 - 大眾發(fā)布的燃油車智能駕駛“三步走”路線圖也頗具亮點。從首款搭載高階智駕功能的車型全新探岳L啟動，到引入端到端大模型技術擴大覆蓋范圍，再到2026年實現高覆蓋率并具備應對復雜路況和極端天氣的能力，每一步都在扎實推進燃油車的智能化轉型。

大眾智駕未來通過自研與合作雙輪驅動，結合清晰的路線規(guī)劃與技術升級，有望在智能駕駛領域取得更優(yōu)異的成績，為消費者帶來更先進、更安全、更便捷的駕駛體驗，在激烈的市場競爭中脫穎而出，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展潮流 。