極狐智駕與其他品牌相比，在硬件配置、軟件算法、功能豐富度以及安全保障等方面優(yōu)勢(shì)顯著。硬件上，激光雷達(dá)與眾多傳感器構(gòu)建起 360° 全方位感知體系，無懼復(fù)雜路況與惡劣天氣；軟件算法采用 GOD+PDP 端到端類人架構(gòu)，決策效率大幅提升，更具人性化與靈活性；功能豐富，涵蓋城市 NOA 等眾多高級(jí)功能；安全保障體系頂級(jí)，主動(dòng)安全系統(tǒng)與全方位防碰撞系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

在硬件配置上，極狐S6三激光智駕版配備3個(gè)激光雷達(dá)及眾多傳感器，而特斯拉Model 3主要依賴視覺方案。這使得極狐能在復(fù)雜路況和惡劣天氣下更精準(zhǔn)地感知環(huán)境，為智能駕駛提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。極狐阿爾法S全新HI版同樣搭載3顆激光雷達(dá)，配合多種雷達(dá)和攝像頭組成360度全覆蓋超高融合感知系統(tǒng)，相較于蔚來ET7那枚覆蓋范圍有限且受發(fā)動(dòng)機(jī)蓋遮擋影響的車頂激光雷達(dá)，優(yōu)勢(shì)不言而喻，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜行駛狀況。

軟件算法層面，極狐S6搭載的華為乾昆智駕ADS 3.3采用GOD+PDP端到端類人架構(gòu)，決策效率提升50%以上。在環(huán)島通行等場(chǎng)景中，決策更加合理自然，比特斯拉Autopilot更顯人性化與靈活性。極狐T6也采用該架構(gòu)，同樣基于IMC架構(gòu)打造，具備整車OTA進(jìn)化功能，擁有持續(xù)進(jìn)化的潛力。

功能豐富度上，極狐S6不僅包含常見功能，還有城市NOA、高速NOA以及AVP/VPD代客泊車等高級(jí)功能，在城市NOA功能上比比亞迪漢EV更精準(zhǔn)全面。極狐T6是較早實(shí)現(xiàn)城區(qū)高階智能駕駛量產(chǎn)并規(guī)模推送的品牌之一，高速NCA智能導(dǎo)航輔助功能也十分強(qiáng)大。阿爾法T5搭載L2.5級(jí)智能輔助駕駛，具備循跡倒車等領(lǐng)先配置，自動(dòng)泊車功能適配多種車位場(chǎng)景。

極狐智駕憑借出色的硬件配置、先進(jìn)的軟件算法、豐富的功能以及頂級(jí)的安全保障，在智能駕駛領(lǐng)域脫穎而出，為用戶帶來更智能、便捷且安全的駕駛體驗(yàn)。