極狐智駕在應(yīng)對復(fù)雜路況時表現(xiàn)出色，能為用戶帶來安全且便捷的出行體驗(yàn)。極狐旗下部分車型如阿爾法S6，硬件上搭載多個傳感元件實(shí)現(xiàn)全場景無死角感知，障礙物識別率超99%。軟件層面，華為乾崑智駕ADS 3.3采用先進(jìn)架構(gòu)，決策效率提升。其具備的主動剎車、交通擁堵輔助等功能，在復(fù)雜光照、擁堵等狀況下，可避免碰撞、自動跟車，還能智能規(guī)劃路線，從容應(yīng)對各類復(fù)雜路況 。

具體來說，極狐阿爾法S6頂配車型配備34個傳感元件，三激光智駕版有3顆高感知激光雷達(dá)，硬件基礎(chǔ)強(qiáng)大。特別是新阿爾法T5MAX版構(gòu)建“天眼”感知系統(tǒng)，享界S9增程版新增三顆固態(tài)激光雷達(dá)，這些硬件升級讓車輛對周圍環(huán)境了如指掌。

在軟件算法上，華為乾崑智駕ADS 3.3經(jīng)過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練。例如在夜間昏暗、對向來車炫光等復(fù)雜光照場景下，CAS 3.0全向防碰撞系統(tǒng)的障礙物識別率超過99%，AEB緊急制動最高剎停速度可達(dá)120km/h，快速且精準(zhǔn)地應(yīng)對潛在危險。

遇到交通擁堵時，交通擁堵輔助功能發(fā)揮作用，自動跟隨前車并保持安全距離，有效緩解駕駛者的疲勞，還能減少加塞現(xiàn)象，提高道路的通行效率。而城市NOA功能依靠高精度地圖和傳感器技術(shù)，不僅能全程智能導(dǎo)航輔助駕駛，自動規(guī)劃最優(yōu)路線，在遇到特殊情況時，還能迅速重新規(guī)劃路線，確保行程順利。

總的來看，極狐智駕憑借強(qiáng)大的硬件設(shè)施和先進(jìn)的軟件算法，無論是復(fù)雜光照、交通擁堵，還是路線規(guī)劃等復(fù)雜路況場景，都能游刃有余地應(yīng)對，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航，真正做到安全與便捷兼顧。