廣汽智駕在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已取得不俗成績(jī)，處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)，并正朝著全球第一陣營(yíng)邁進(jìn)。廣汽早在 2012 年前就開展自動(dòng)駕駛研究，是國(guó)內(nèi)起步較早的企業(yè)之一。2024 年成為全國(guó)首批開展 L3 自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)的車企。其智駕系統(tǒng)不斷升級(jí)，城市 NDA 不依賴高精地圖，在多場(chǎng)景測(cè)試中表現(xiàn)出色，高速領(lǐng)航覆蓋率高，自動(dòng)泊車高效精準(zhǔn)，未來規(guī)劃更是清晰宏偉。

廣汽智駕在技術(shù)研發(fā)方面亮點(diǎn)頗多。ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)采用先進(jìn)的智駕軟件算法，實(shí)現(xiàn)“端到端”模型覆蓋，能夠構(gòu)建車道級(jí)拓?fù)渫评砟芰?，?duì)全場(chǎng)景目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)檢測(cè)，全方位感知環(huán)境信息。同時(shí)，通過引入人為因素進(jìn)行規(guī)劃決策，并融合導(dǎo)航信息開展全局路徑規(guī)劃，極大提升了車輛的通行效率。

而且，廣汽在硬件設(shè)施上也毫不含糊。首搭廣汽城市NDA的昊鉑HT 2024款采用頂級(jí)智駕硬件，為智駕功能的實(shí)現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)還將智駕算法軟件系統(tǒng)細(xì)致拆解成100多個(gè)模塊，從中形成31個(gè)高競(jìng)爭(zhēng)力突破點(diǎn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

在市場(chǎng)布局與合作上，廣汽同樣動(dòng)作頻繁。與滴滴自動(dòng)駕駛合作開發(fā)的首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型計(jì)劃年底量產(chǎn)交付，2026年初將實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛產(chǎn)品規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。并且，通過如祺出行和小馬智行，其L4 Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)已做到全球領(lǐng)先。

廣汽智駕憑借深厚的技術(shù)積淀、先進(jìn)的軟硬件配置、積極的市場(chǎng)合作，在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。同時(shí)，憑借清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和持續(xù)投入，正穩(wěn)步向全球第一陣營(yíng)大步邁進(jìn)，未來值得期待 。