東風(fēng)智駕并非某一確切時(shí)間推出，不同智駕成果有不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)。2021年?yáng)|風(fēng)商用車推出首款L2+級(jí)高速干線物流智能牽引重卡產(chǎn)品，開啟智駕探索。而在2025年3月14日，東風(fēng)奕派eπ008智駕版正式上市，全系標(biāo)配高階智駕功能。這一系列動(dòng)作展示出東風(fēng)在智駕領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷將先進(jìn)智駕技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品，推動(dòng)汽車智能化發(fā)展。

2021年推出的首款L2+級(jí)高速干線物流智能牽引重卡產(chǎn)品，是東風(fēng)智駕發(fā)展路上的重要里程碑。它意味著東風(fēng)商用車正式踏入智能駕駛的新賽道，以創(chuàng)新科技為物流運(yùn)輸領(lǐng)域帶來(lái)新的變革可能。這一成果并非一蹴而就，而是東風(fēng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期努力的結(jié)晶，為后續(xù)智駕技術(shù)的拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

到了2025年，東風(fēng)奕派eπ008智駕版的上市則將東風(fēng)智駕提升到了新高度。全系標(biāo)配高階智駕功能，這一決策不僅展現(xiàn)了東風(fēng)對(duì)智駕技術(shù)的自信，也讓消費(fèi)者能更輕松地享受到智能駕駛帶來(lái)的便利與舒適。新車在智駕系統(tǒng)的加持下，無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是日常通勤駕駛，都能為用戶提供全方位的智能安全保障。

此外，東風(fēng)并未滿足于現(xiàn)有的成績(jī)，品牌還將在年內(nèi)推出L2.9級(jí)智駕，這無(wú)疑是其智駕發(fā)展征程中的又一重要計(jì)劃。這表明東風(fēng)始終緊跟汽車智能化發(fā)展潮流，不斷加大在智駕領(lǐng)域的投入，致力于為用戶帶來(lái)更先進(jìn)、更可靠的智能駕駛體驗(yàn)。

東風(fēng)智駕在不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)的成果，彰顯了品牌在汽車智能化變革浪潮中的進(jìn)取精神。從2021年的初步探索，到2025年的深化發(fā)展，再到未來(lái)的持續(xù)規(guī)劃，東風(fēng)正一步一個(gè)腳印地構(gòu)建其智駕版圖，為汽車行業(yè)的智能化發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。