智駕電車的智能駕駛功能后期能夠通過 OTA 升級(jí)不斷完善。許多品牌的智駕電車都展現(xiàn)出了這一潛力，像華為智駕系統(tǒng)支持 OTA 升級(jí)，可解鎖新功能、優(yōu)化體驗(yàn)；比亞迪更是動(dòng)作頻頻，不僅旗下搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)的車型保有量突破百萬臺(tái)后將進(jìn)行大規(guī)模 OTA 升級(jí)，還曾對(duì)漢 EV 智駕版推送升級(jí)，帶來實(shí)用新功能和體驗(yàn)優(yōu)化。OTA 升級(jí)為智駕電車智能駕駛功能的成長(zhǎng)提供了有力支撐 。

以華為智駕系統(tǒng)為例，其OTA升級(jí)特性，就像是為車輛打開了一扇通往未來科技的大門。隨著時(shí)間推移和技術(shù)進(jìn)步，用戶無需更換硬件，就能不斷享受到新功能帶來的便利與驚喜。車輛在智能化體驗(yàn)上始終保持與時(shí)俱進(jìn)，仿佛擁有了不斷進(jìn)化的“智慧大腦”。

比亞迪在這方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。2025年7月7日，其宣布啟動(dòng)大規(guī)模OTA升級(jí)，旨在進(jìn)一步提升智能駕駛能力，優(yōu)化無圖城市NOA、代客泊車增強(qiáng)版等功能。此前，2025款漢EV智駕版就已通過OTA升級(jí)新增哨兵模式等實(shí)用功能。這意味著比亞迪通過OTA，持續(xù)為智駕電車注入新活力，提升車輛的實(shí)用性與安全性。

比亞迪的成功得益于其數(shù)據(jù)規(guī)模、全棧自研以及規(guī)?；杀緝?yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)使得它能夠更好地收集和分析用戶數(shù)據(jù)，針對(duì)性地進(jìn)行功能優(yōu)化與升級(jí)。同時(shí)，璇璣架構(gòu)全面接入DeepSeek技術(shù)，更為后續(xù)智能駕駛功能的持續(xù)升級(jí)筑牢根基。

OTA升級(jí)為智駕電車的智能駕駛功能帶來了廣闊的發(fā)展空間。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和車企的持續(xù)投入，智駕電車的智能駕駛體驗(yàn)將會(huì)越來越完善，為用戶帶來更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。