極越智駕與其他品牌智駕系統(tǒng)相比，優(yōu)勢在于其技術(shù)先進、硬件出色、功能豐富且實際體驗良好。它基于 L4 級百度 ADFM 智能駕駛基礎(chǔ)模型研發(fā)，是國內(nèi)唯一依靠純視覺感知實現(xiàn)城區(qū) NOA 智能駕駛的品牌，道路模型數(shù)據(jù)庫有優(yōu)勢。感知硬件上，傳感器和芯片配置更優(yōu)。智駕功能豐富，能精細識別障礙物，還有自動轉(zhuǎn)向燈等獨特功能，實際體驗中應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境更流暢，覆蓋場景范圍廣。

從技術(shù)研發(fā)角度來看，極越智駕有著深厚的技術(shù)底蘊?；诎俣葟姶蟮腁I能力，采用BEV+純視覺+OCC技術(shù)，這使其在智駕領(lǐng)域獨樹一幟。國內(nèi)高階智駕分不同流派，極越作為視覺主導(dǎo)派，僅依靠純視覺感知算法就能做到城區(qū)NOA智能駕駛“開箱即用”，這是很多品牌難以企及的高度。并且，百度Apollo的L4級自動駕駛安全里程累計超1億公里且無重大事故，為極越智駕的可靠性提供了有力支撐。

在硬件配置方面，極越也展現(xiàn)出了強大的競爭力。以極越01為例，它搭載高性能計算平臺，AI算力高達508 TOPS，配合多種智駕傳感器，構(gòu)成了全方位的環(huán)境感知系統(tǒng)。這種硬件配置讓極越能夠更精準、更快速地感知周圍環(huán)境，為智駕決策提供可靠信息。

功能體驗上，極越智駕的優(yōu)勢同樣明顯。點到點領(lǐng)航輔助、代客泊車等功能一應(yīng)俱全，還能在實際駕駛中精細識別障礙物。在高速上，極越能自動選擇最優(yōu)路線，超車果斷迅速；在城區(qū)，剎車、加速線性，乘坐舒適性佳。面對加塞等復(fù)雜情況，極越的應(yīng)對也十分人性化，能做到零接管。

自動泊車方面，無論是常規(guī)車位還是無畫線處，極越都有不錯的表現(xiàn)，車外語音操控泊車更是拓展了用車場景。

極越智駕憑借先進的技術(shù)、出色的硬件、豐富的功能以及良好的實際體驗，在眾多品牌的智駕系統(tǒng)中脫穎而出，為用戶帶來更智能、更便捷、更安全的駕駛感受。