五菱之光 6376a3 的故障率不算高。

從百車故障數(shù)來看，3 - 5 年車齡的五菱之光 6376a3 百車故障數(shù)為 323 個(gè)。

故障分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、車身外觀、內(nèi)飾、行駛過程、功能操作、空調(diào)系統(tǒng)、座椅和電子設(shè)備等方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障占比 26%，比如空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)無力、液體滲漏、電瓶故障等。

車身外觀故障占 21%，存在油漆薄易破損、脫落的問題。

內(nèi)飾故障占 15%，座椅可能出現(xiàn)材質(zhì)凹陷、松動(dòng)等。

行駛過程中可能剎車力不夠大，功能操作方面存在門鎖、側(cè)滑門不易開啟關(guān)閉等問題，空調(diào)系統(tǒng)和電子設(shè)備也有一定故障比例。

不過，五菱之光 6376a3 也有不少優(yōu)點(diǎn)。

它結(jié)構(gòu)簡單、配置少，所以出現(xiàn)故障的幾率相對(duì)較低。

只要定期保養(yǎng)，開個(gè)幾十萬公里沒問題。

比如其 1.2L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加 5 檔手動(dòng)變速箱的組合，省油、穩(wěn)定可靠、維修保養(yǎng)便宜，綜合油耗在 6.3L 左右。

而且車內(nèi)空間靈活，有 5 座、7 座可選，載貨載人都能滿足需求。

6 年 7 萬公里的五菱之光 6376a3 有車主反映換過 1 次火花塞、4 條輪胎、方向機(jī)，空調(diào)耐用，添過 1 次氟利昂，汽配城改的電動(dòng)窗 5 年沒出毛病，改的雙疝氣燈耐用。

總之，五菱之光 6376a3 整體故障率在可接受范圍內(nèi)。