福特烈馬在不同路況下均能帶來出色駕駛感受。在泥濘路段，其輪胎獨(dú)特花紋迅速排出泥水，抓地力超強(qiáng)，車子行駛穩(wěn)定不打滑；沙石路面上，寬大胎面緊密貼合地面，耐磨抗切割。在極端越野路況中，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖等配置，使它從容應(yīng)對。在鋪裝道路上，舒適性良好，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，換擋邏輯清晰。總之，福特烈馬能滿足不同路況需求，帶來豐富駕駛體驗(yàn) 。

在極端越野路況下，福特烈馬更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。它有著接近角45°、離去角37°、通過角26°，離地間隙273mm的出色數(shù)據(jù)，搭配EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)、Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p震器等硬核越野配置。面對陡峭山坡，強(qiáng)大的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)能輕松攀爬；在布滿巖石路段，堅(jiān)固的底盤和高離地間隙可有效避免刮擦；遇到交叉軸情況，差速鎖及時(shí)介入，讓車輪合理分配動(dòng)力，穩(wěn)健通過。智能前防傾桿斷開技術(shù)，更是進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜地形的通過性。

在鋪裝道路上，福特烈馬也毫不遜色。動(dòng)力總成2.3T + 10AT默契配合，202kW/429Nm的輸出讓動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢。變速箱換擋邏輯清晰，駕駛過程中幾乎感覺不到頓挫。倍適登三段式氮?dú)鉁p震發(fā)揮出色，讓懸架波動(dòng)小，即使高速行駛也體驗(yàn)穩(wěn)健。雖然車輛體型較大，會(huì)有一定風(fēng)噪聲，但并不影響整體駕駛感受，且很容易適應(yīng)。同時(shí)，針對中國市場配備的大屏、智能輔助駕駛系統(tǒng)等，也提升了駕駛的便利性和科技感。

福特烈馬無論是在極端的越野路況，如泥濘、沙石、陡坡等，還是在日常的鋪裝道路上，都憑借其卓越的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。它不僅能滿足越野愛好者挑戰(zhàn)極限的需求，也能在城市日常通勤中提供舒適便捷的駕駛感受，是一款不可多得的全能車型。