一汽大眾的未來發(fā)展戰(zhàn)略是“油電雙驅(qū)”，多維度推進(jìn)發(fā)展。一方面加速新能源轉(zhuǎn)型，推出電動(dòng)新旗艦ID.7 VIZZION等產(chǎn)品，構(gòu)建新能源車型陣容；另一方面挖掘燃油車潛能，對(duì)其進(jìn)行全維智能化升級(jí)。同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)上確立“自立自強(qiáng)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”路線，資源向新能源傾斜，堅(jiān)持以用戶為中心。未來還計(jì)劃在2026年和2027年實(shí)現(xiàn)PHEV全覆蓋并開啟純電新篇章，推動(dòng)品牌走向國(guó)際。

在產(chǎn)品布局上，一汽大眾更是火力全開。2025年，大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌將在20個(gè)月內(nèi)推出19款新車型，猶如一場(chǎng)汽車盛宴，覆蓋多種動(dòng)力形式。大眾品牌計(jì)劃投放7款重磅車型，款款都可能成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)；奧迪推出5款全新車型，繼續(xù)在高端領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱；捷達(dá)品牌也不甘示弱，推出多款新能源車型，展現(xiàn)轉(zhuǎn)型決心。這一系列的新車推出，將進(jìn)一步豐富一汽大眾的產(chǎn)品線，滿足不同消費(fèi)者的需求。

技術(shù)研發(fā)一直是一汽大眾的重要支撐。年均超180億元的投入，7大研發(fā)基地的協(xié)同發(fā)力，讓其在燃油車和新能源領(lǐng)域都取得了顯著成果。在智駕領(lǐng)域，采用地平線最新一代J6芯片，提升駕駛的智能化水平。同時(shí)，為響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略，推行“全生命周期碳減排”，在移動(dòng)出行領(lǐng)域提升車聯(lián)網(wǎng)前裝率，緊跟時(shí)代發(fā)展潮流。

在營(yíng)銷與服務(wù)方面，一汽大眾也在積極變革。從“產(chǎn)品導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝脩魧?dǎo)向”，通過搭建高效的溝通平臺(tái)，更好地了解用戶需求。2025年還將設(shè)立客戶關(guān)愛基金，進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)和滿意度。

總之，一汽大眾的未來發(fā)展戰(zhàn)略全面且具有前瞻性?！坝碗婋p驅(qū)”的布局，讓其在燃油車和新能源領(lǐng)域齊頭并進(jìn)；豐富的產(chǎn)品推出計(jì)劃，滿足不同消費(fèi)者的喜好；強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)投入，為品牌發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)后盾；營(yíng)銷與服務(wù)的變革，提升品牌的用戶粘性。相信在這樣的戰(zhàn)略指引下，一汽大眾將在未來的汽車市場(chǎng)中綻放更加耀眼的光芒。