東風(fēng)多利卡在同級別車型中，油耗處于較低且具有競爭力的水平。常規(guī)行駛時，其百公里油耗約在10 - 12升左右，相比部分同級別車型，每百公里能省下近1升油。這得益于東風(fēng)多利卡先進(jìn)的發(fā)動機(jī)調(diào)校技術(shù)，像全柴發(fā)動機(jī)讓燃燒更充分，康明斯發(fā)動機(jī)集成設(shè)計也在特定轉(zhuǎn)速段更省油，再加上成熟的傳動系統(tǒng)，在兼顧動力同時有效降低了油耗，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

東風(fēng)多利卡不同車型也有著出色的節(jié)能表現(xiàn)。就拿東風(fēng)多利卡任吾行輕卡來說，它每公里成本不到5毛錢，動力強(qiáng)勁的同時還能應(yīng)對復(fù)雜路況與限高條件，并且多種燃料的選擇更是大大提升了節(jié)能優(yōu)勢，在同級別車型中十分亮眼。

當(dāng)然，實際油耗會受到諸多因素的影響。路況不好，頻繁的剎車、加速，必然會增加燃油的消耗；車輛負(fù)載過大，發(fā)動機(jī)需要輸出更多動力來驅(qū)動，油耗也會隨之上升；而不良的駕駛習(xí)慣，比如急踩油門、長時間怠速等，同樣不利于降低油耗。不過，若是保持良好的駕駛習(xí)慣，合理控制負(fù)載，東風(fēng)多利卡就能保持相對較低的油耗。

在發(fā)動機(jī)與變速箱的協(xié)同配合上，東風(fēng)多利卡也可圈可點。以東風(fēng)多利卡D6為例，它搭載全柴4B2-115C50型號發(fā)動機(jī)，法士特6擋變速箱與之協(xié)同工作，再加上合理的前后橋配置確保承載能力，減少了額外能耗，在動力與經(jīng)濟(jì)性之間尋得了良好平衡。

總的來說，東風(fēng)多利卡憑借先進(jìn)的技術(shù)、合理的配置以及良好的節(jié)能表現(xiàn)，在同級別車型的油耗競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。盡管實際油耗會因多種因素有所波動，但在正常使用情況下，它能為用戶節(jié)省不少燃油成本，是一款值得考慮的車型 。