奇瑞在 3 萬(wàn)到 4 萬(wàn)區(qū)間的新車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多。以奇魯汽車(chē) costin EC1 為例，它主打該價(jià)格區(qū)間，側(cè)面造型有小螞蟻的影子，獨(dú)具韻味。還有無(wú)界 PRO，前臉大燈棱角分明，搭配獨(dú)特日間行車(chē)燈和光帶，封閉式中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠擾流板裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足；車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗簡(jiǎn)潔；尾部尾燈外側(cè)燈帶與前臉呼應(yīng)，設(shè)計(jì)感滿(mǎn)滿(mǎn)。這些設(shè)計(jì)元素讓奇瑞新車(chē)在該價(jià)格區(qū)間脫穎而出。

奇魯汽車(chē)costin EC1在側(cè)面造型上延續(xù)了小螞蟻的部分精髓，這種設(shè)計(jì)傳承使得車(chē)輛在小巧的車(chē)身中蘊(yùn)藏著靈動(dòng)的氣質(zhì)，既有著熟悉的親切感，又展現(xiàn)出自身獨(dú)特的魅力，為追求個(gè)性又注重實(shí)用的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

無(wú)界PRO的前臉設(shè)計(jì)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。棱角分明的大燈猶如銳利的鷹眼，透露出一種犀利的氣息。燈組內(nèi)側(cè)和下部的日間行車(chē)燈，以及大燈外側(cè)向下延伸的光帶，不僅在視覺(jué)上增加了層次感，還在點(diǎn)亮?xí)r營(yíng)造出獨(dú)特的燈光效果，辨識(shí)度極高。封閉式中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠下部的擾流板裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性，仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備著在道路上馳騁。

車(chē)身側(cè)面，簡(jiǎn)潔硬朗的線(xiàn)條勾勒出車(chē)輛的輪廓，給人一種干練、果敢的感覺(jué)。這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格不僅符合當(dāng)下的審美趨勢(shì)，還讓車(chē)輛在視覺(jué)上顯得更加緊湊、動(dòng)感。

來(lái)到車(chē)尾，尾燈外側(cè)向下延伸的燈帶造型與前臉相呼應(yīng)，形成了一種整體的連貫性。后保險(xiǎn)杠與前保險(xiǎn)杠的呼應(yīng)設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛從各個(gè)角度看都顯得協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞在3萬(wàn)到4萬(wàn)區(qū)間的新車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)，通過(guò)巧妙的線(xiàn)條運(yùn)用、獨(dú)特的燈光組合以及前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)手法，展現(xiàn)出了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)且富有個(gè)性的風(fēng)格，在同價(jià)位車(chē)型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛外觀(guān)既實(shí)用又美觀(guān)的需求 。