大眾新款SUV的動(dòng)力性能相比老款有顯著提升。一方面，在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上，不少新款車型進(jìn)行了升級(jí)，如新途岳的1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間、提高噴油壓力；全新探歌的1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升7%。另一方面，部分車型還增加了機(jī)械增壓，或配備輕混、插電混動(dòng)等系統(tǒng)，像寶來(lái)傳奇5自動(dòng)擋、全新途銳等，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多元需求 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)配置升級(jí)方面，效果十分顯著。新途岳搭載的1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)優(yōu)化扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓車輛在不同行駛速度下都能更高效地輸出動(dòng)力，提高噴油壓力則使得燃油與空氣混合更充分，燃燒更徹底，從而提升了動(dòng)力性能。全新探歌的1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升至118kW，扭矩達(dá)250?！っ祝谥械退贂r(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)速度更快，扭矩輸出范圍也大幅提升，為駕駛者帶來(lái)更流暢的駕駛體驗(yàn)。

增加機(jī)械增壓以及混動(dòng)系統(tǒng)的配備，為大眾新款SUV動(dòng)力提升提供了新路徑。寶來(lái)傳奇5自動(dòng)擋增加機(jī)械增壓后，雖然油耗有所增加，但能滿足那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者。全新途銳不僅有傳統(tǒng)的2.0T和3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還新增了3.0T+電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，既保留了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，又融合了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的高效與靜謐，進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力性能和駕駛樂(lè)趣。

大眾新款SUV在動(dòng)力性能上通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)配置升級(jí)、增加機(jī)械增壓以及混動(dòng)系統(tǒng)等多種方式，實(shí)現(xiàn)了相比老款的全面提升，滿足了不同消費(fèi)者的需求，為駕駛者帶來(lái)了更出色的駕駛感受和體驗(yàn)，在市場(chǎng)上也更具競(jìng)爭(zhēng)力。