五菱宏光 PLUS 的安全性能配置十分豐富。它不僅全系標(biāo)配 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ABS 防抱死制動(dòng)、EBD 電子制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)配置，還擁有自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等主被動(dòng)安全系統(tǒng)。車身高強(qiáng)鋼占比達(dá) 41.06%，安全氣囊采用大容量設(shè)計(jì)，還有前霧燈、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。這些配置全方位守護(hù)著駕乘者的出行安全。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)那些基礎(chǔ)配置所發(fā)揮的重要作用。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向讓駕駛操控更加輕便、精準(zhǔn)，無(wú)論在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)，都能給駕駛者更好的轉(zhuǎn)向手感。ABS防抱死制動(dòng)和EBD電子制動(dòng)力分配配合默契，在緊急制動(dòng)時(shí)，能防止車輪抱死，使車輛在制動(dòng)過(guò)程中依然可操控，同時(shí)合理分配制動(dòng)力到各個(gè)車輪，大大提升制動(dòng)效果與操控穩(wěn)定性。胎壓監(jiān)測(cè)則像一個(gè)無(wú)聲的衛(wèi)士，實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)提醒車主，避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)狀況發(fā)生。

再瞧瞧主被動(dòng)安全系統(tǒng)。自動(dòng)駐車功能簡(jiǎn)直是城市擁堵路況的“救星”，等紅燈時(shí)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車，讓駕駛更輕松舒適。陡坡緩降系統(tǒng)在車輛下坡時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用，能自動(dòng)控制車速，保障車輛平穩(wěn)安全地下坡。

車身方面，41.06%的高強(qiáng)鋼占比可不是蓋的，這些高強(qiáng)度鋼材合理布置在車身關(guān)鍵部位，在遭遇撞擊時(shí)能有效吸收和分散能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。大容量安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速?gòu)棾觯o駕乘人員提供可靠的緩沖保護(hù)。前霧燈在霧天等低能見(jiàn)度環(huán)境下，能為車輛前方提供更好的照明，提升行車安全性；倒車?yán)走_(dá)則幫助駕駛者在倒車時(shí)更好地掌握后方情況，避免碰撞障礙物。

五菱宏光PLUS這些豐富多樣的安全性能配置，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)保護(hù)，從車身結(jié)構(gòu)到各種輔助系統(tǒng)，全方位、多層次地為駕乘者構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線，讓每一次出行都多了一份安心保障 。