奔馳CLA200的操控性能相當出色。它的轉向精準靈活，電子助力讓駕駛輕松又準確。發(fā)動機與雙離合變速箱默契配合，動力響應積極且換擋平順。固特異F1輪胎抓地力強，為操控奠定基礎。精心調校的懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與支撐，過彎時車身穩(wěn)定。小巧車身在城市穿梭自如，四驅系統(tǒng)合理分配動力，多種駕駛模式也能滿足不同駕駛需求。

從動力系統(tǒng)來看，奔馳CLA200搭載的1.6T或2.0T發(fā)動機，能爆發(fā)出充沛的能量。以2.0T發(fā)動機為例，最大功率可達184馬力，最大扭矩300?！っ祝@樣的數(shù)據(jù)讓車輛在加速時動力強勁。匹配的7速雙離合自動變速器，換擋迅速且?guī)缀醺杏X不到頓挫，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車并線，都能輕松應對，動力響應及時，駕駛體驗流暢。

輪胎方面，原廠配備的固特異F1輪胎功不可沒。其獨特的鷹爪抓地技術，就像給車輛裝上了牢固的“爪子”，緊緊地抓住地面。在高速行駛時，能確保車輛穩(wěn)定，過彎時也能提供足夠的側向支撐力，有效減少側傾，讓駕駛者可以更自信地操控車輛行駛在各種路況。

懸掛系統(tǒng)的調校十分講究。前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，在面對顛簸路面時，能有效過濾震動，保證車內的舒適性；而在高速過彎或者緊急變道時，又能提供良好的支撐力，維持車身的平穩(wěn)姿態(tài)，使車輛操控性與舒適性達到平衡。

此外，奔馳CLA200配備的四驅系統(tǒng)與多種駕駛模式也是亮點。四驅系統(tǒng)在濕滑路面或者特殊路況下，能合理分配動力到各個車輪，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。多種駕駛模式則讓駕駛樂趣倍增，無論是追求經(jīng)濟節(jié)能的日常通勤，還是想要體驗激情駕駛的快感，都能通過切換模式來實現(xiàn)。

總的來說，奔馳CLA200在操控性能方面表現(xiàn)卓越，各方面的配置與調校協(xié)同合作，無論是動力輸出、輪胎抓地、懸掛支撐，還是四驅系統(tǒng)與駕駛模式，都為駕駛者帶來了出色的操控體驗，無論是日常使用還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求。