紅旗 EQM5 的實際續(xù)航里程因多種因素而有所不同，大致在 300 公里至 671 公里之間。紅旗 EQM5 提供多個續(xù)航版本，CLTC 純電續(xù)航最長 620 公里。不同路況下續(xù)航表現(xiàn)有差異，高速路況實測達(dá)成率約 78.5% ，擁堵路況下能實現(xiàn)反向虛標(biāo)，達(dá)成率 108.2% 。駕駛習(xí)慣如急加速、急剎車等也影響續(xù)航。總之，多種因素共同作用，讓實際續(xù)航在一定范圍內(nèi)波動 。

在不同車型版本方面，2024款紅旗E-QM5 560KM PLUS車型續(xù)航為560公里，2024款450KM出行版100kW車型純電續(xù)航則是450公里。而在實際測試當(dāng)中，不同版本車型也有著不一樣的續(xù)航達(dá)成情況。

就拿2023款620plus版本來說，長測時第一段在烏蘭布統(tǒng)充電至100%，回到烏蘭布統(tǒng)消耗表顯里程514公里，實際跑了468.8公里，續(xù)航達(dá)成率91%，剩余電量20%，剩余表顯里程106公里；第二段在承德充至100%，消耗表顯里程500，實際里程413公里，續(xù)航達(dá)成率82.6%，剩余電量22%，剩余表顯里程120公里。這充分說明即使是同一版本車型，在不同行程中的實際續(xù)航表現(xiàn)也存在差別。

車輛載重同樣會影響紅旗EQM5的實際續(xù)航。車輛載重越大，電機(jī)驅(qū)動車輛所需的能量就越多，耗電量也會相應(yīng)增加，從而導(dǎo)致續(xù)航里程縮短。外部環(huán)境也是不可忽視的因素，比如在寒冷的冬季，電池的活性會降低，電池內(nèi)阻增大，導(dǎo)致電池的可用容量減少，進(jìn)而影響續(xù)航里程；而在炎熱的夏季，若長時間開空調(diào)制冷，也會消耗一定電量，使續(xù)航受到影響 。

綜上所述，紅旗EQM5的實際續(xù)航里程是一個受多方面因素影響的變量。消費(fèi)者在關(guān)注續(xù)航時，要綜合考慮各種因素，以便更好地了解和使用這款車。