從操控性能來(lái)看，五菱MINI和甲殼蟲難分伯仲，二者各有千秋。五菱宏光MINIEV經(jīng)寶馬調(diào)校的底盤硬朗，路感清晰，能觸發(fā)駕駛激情，特定模式下的浪浪補(bǔ)償功能更是讓人熱血沸騰；而甲殼蟲轉(zhuǎn)向輕盈、避震柔和，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，駕駛起來(lái)車身穩(wěn)定舒適。追求駕駛樂(lè)趣可選擇五菱mini，看重駕乘舒適性則甲殼蟲更合適 。

五菱宏光MINIEV的方向盤虛位小，精準(zhǔn)度堪比卡丁車，這種出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度讓駕駛者在操控車輛時(shí)能夠更加得心應(yīng)手，無(wú)論是在城市狹窄街道中穿梭，還是進(jìn)行一些較為激烈的駕駛動(dòng)作，都能迅速而準(zhǔn)確地按照自己的意愿控制車輛行駛方向。并且其個(gè)性化配置豐富，John Cooper Works版本具備賽道級(jí)操控性能，能滿足玩車發(fā)燒友對(duì)高性能操控的追求。

甲殼蟲則在舒適性操控方面下足功夫。它提供多樣動(dòng)力選項(xiàng)，懸掛系統(tǒng)著重于城市駕駛的舒適性調(diào)校。在日常通勤過(guò)程中，四輪懸掛對(duì)路面顛簸的過(guò)濾相當(dāng)徹底，即便是經(jīng)過(guò)不平整路面，車內(nèi)乘客也不會(huì)感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈的特性，讓駕駛它變得輕松，尤其對(duì)于女性駕駛者或者不追求激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)，這種易操控性無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，五菱mini和甲殼蟲在操控性能上展現(xiàn)出了不同的特質(zhì)。五菱mini憑借硬朗底盤、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和高性能版本，為駕駛者帶來(lái)充滿激情與樂(lè)趣的操控體驗(yàn)；甲殼蟲依靠平穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、輕盈轉(zhuǎn)向和舒適避震，為駕乘者營(yíng)造舒適穩(wěn)定的駕駛環(huán)境。消費(fèi)者可以根據(jù)自身對(duì)駕駛樂(lè)趣與舒適性的側(cè)重，來(lái)選擇更符合自己需求的車型。