奔馳 7 座商務(wù)車威霆的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平，具備一定優(yōu)勢(shì)。它搭載 2.0T 211 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 9 擋手自一體變速器，加速平穩(wěn)有力，動(dòng)力響應(yīng)積極。雖相比部分對(duì)手，功率數(shù)值并非最強(qiáng)，如別克 GL8 最大輸出功率為 260 馬力，但威霆的動(dòng)力對(duì)多數(shù)用戶而言足夠，能輕松應(yīng)對(duì)城市與高速路況，滿足日常駕駛與商務(wù)接待需求 。

威霆所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保障了動(dòng)力輸出的高效與穩(wěn)定。其最大扭矩可達(dá)350?！っ祝?250 - 4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能持續(xù)輸出強(qiáng)勁扭矩，這使得車輛在中低速行駛時(shí)也擁有不錯(cuò)的爆發(fā)力。

并且，威霆的9擋手自一體變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契。在日常駕駛中，升擋積極，換擋過程平順，幾乎讓人感覺不到頓挫。降擋時(shí)，變速器也能迅速響應(yīng)，為超車等動(dòng)作提供及時(shí)的動(dòng)力支持。這種出色的動(dòng)力匹配，讓威霆無(wú)論是在城市走走停停的路況下，還是在高速公路上巡航，都能應(yīng)對(duì)自如。

值得一提的是，有些車主對(duì)車輛進(jìn)行ECU升級(jí)后，油門變得更加輕盈，起步輕松，提速順暢輕快，中后程發(fā)力更有底氣。這也從側(cè)面反映出威霆的動(dòng)力系統(tǒng)有著一定的潛力可挖掘。

綜合來看，奔馳威霆的動(dòng)力性能雖不是同級(jí)別中最頂尖的，但它在動(dòng)力輸出、穩(wěn)定性以及應(yīng)對(duì)不同路況的能力等方面達(dá)到了一個(gè)出色的平衡。無(wú)論是滿足家庭出行的日常駕駛，還是商務(wù)接待的高端需求，威霆的動(dòng)力都能夠交出一份令人滿意的答卷，為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。