奔馳GLB200的動力性能在同級別車型中處于中規(guī)中矩的水平。它搭載1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率120千瓦，峰值扭矩250?！っ?，匹配8擋雙離合變速箱，駕駛平順且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，運(yùn)動模式下響應(yīng)積極。其采用的直列4缸M282發(fā)動機(jī)，輸出線性、震動小，相比部分用3缸發(fā)動機(jī)的競品有優(yōu)勢。不過與林肯冒險(xiǎn)家等車型相比，動力又稍顯遜色 。

從發(fā)動機(jī)的布局形式來看，奔馳GLB200的直列4缸M282發(fā)動機(jī)，為它在動力的穩(wěn)定性上奠定了良好基礎(chǔ)。在日常駕駛過程中，這種穩(wěn)定性就體現(xiàn)在源源不斷且線性的動力輸出上。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的平穩(wěn)巡航，它都能以一種從容不迫的姿態(tài)應(yīng)對。

而且，其匹配的8擋雙離合變速箱也功不可沒。在換擋過程中，銜接緊密且流暢，幾乎感受不到頓挫感。這不僅提升了駕駛的舒適性，也進(jìn)一步保證了動力傳輸?shù)母咝?。在燃油?jīng)濟(jì)性方面，這樣的動力組合也有著出色的表現(xiàn)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少的用車成本。

在運(yùn)動模式下，奔馳GLB200仿佛被喚醒了潛藏的活力。車輛的響應(yīng)變得更加積極，動力輸出更加直接，能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，讓人們在駕駛過程中感受到激情與活力。

然而，正如前文所提到的，在同級別車型中，它也并非動力最強(qiáng)的選手。像林肯冒險(xiǎn)家等車型，在動力輸出上更為強(qiáng)勁，能滿足那些對動力有著更高追求的消費(fèi)者。

奔馳GLB200的動力性能有著自身的優(yōu)勢與特點(diǎn)。它的穩(wěn)定性、平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，使其成為城市日常通勤和家庭出行的不錯選擇。雖然在動力的強(qiáng)勁程度上可能無法與部分競品相比，但它依然以獨(dú)特的魅力，在同級別車型中占據(jù)著一席之地，滿足了眾多消費(fèi)者的需求。