豐田陸地巡洋艦卓越的越野性能是通過多方面精心打造的。在底盤方面，部分車型會進行 2 寸升高，采用泰國原裝進口的 PFD 博奮德 2.5 管徑八段軟硬可調(diào)氮氣減震器以及可調(diào)止推桿，減少橋的晃動；輪胎選用百路馳 KO2 系列，以適應(yīng)多種路況。前杠采用 ARB 錳鋼材質(zhì)，增強車頭防護與接近角。動力上，不同車型分別采用機械增壓、芯片特調(diào)等方式提升動力。這些精心調(diào)校與升級，成就了陸地巡洋艦強大的越野能力 。

除了上述這些，豐田陸地巡洋艦在其他方面也下足了功夫。在懸掛系統(tǒng)上，像蘭德酷路澤 4500 延續(xù)的 KDSS 懸掛技術(shù)，進一步優(yōu)化了懸架的彈簧和減震器，能更好地適應(yīng)復(fù)雜地形，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

高性能輪胎對于越野來說至關(guān)重要。例如百路馳 K02 全地形輪胎，不同車型適配不同尺寸，像 315/70/R17 等，其出色的抓地力和耐磨性，讓車輛在泥地、砂石路和雪地等各種路況下都能有良好的表現(xiàn)，為越野提供可靠保障。

動力提升方面更是亮點多多。酷路澤 4000 后期可升級機械增壓，陸巡 4.0L 車型用 DIM 的 Unichip 特調(diào)芯片；陸巡 5700 安裝機械增壓器如 HKS 離心式機械增壓套件，不僅解決了起步加速慢和日常動力欠缺的問題，還能大幅提升功率，而且機械增壓具有噪音低、輕巧等優(yōu)點，安裝過程還不會對原車造成傷害。

此外，一些實用的越野裝備也為其越野性能加分不少。比如 TJM 涉水器、北極卡車 AT35 全套車體套件等，還有 LC200 專用護板能更好地保護底盤。新一代陸地巡洋艦更是在車架堅固程度上做了提升，未來還有可能采用混合動力系統(tǒng)進一步提升性能。

總之，豐田陸地巡洋艦的越野性能是通過底盤、輪胎、懸掛、動力以及各類實用裝備等多方面的優(yōu)化與升級共同打造出來的，是眾多先進技術(shù)和精心調(diào)校的完美結(jié)合，使其成為越野領(lǐng)域的經(jīng)典車型。