奔騰 NAT 的后期保養(yǎng)費(fèi)用不高。它首保在 5000 公里且免費(fèi)，此后每 5000 公里只需更換空調(diào)濾芯，每次費(fèi)用約 80 元。以一年行駛 2 萬公里計(jì)算，除去首保免費(fèi)需保養(yǎng) 3 次，保養(yǎng)成本僅 240 元。與燃油車相比，新能源車型沒有發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等復(fù)雜項(xiàng)目。同時(shí)，該車三電系統(tǒng)質(zhì)保期長(zhǎng)，減少了高額維修成本擔(dān)憂，整體保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)顯著，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

具體來說，若以一年1萬公里計(jì)算，更換配件費(fèi)用約500元，新車首年幾乎無需過多保養(yǎng)投入。即便將時(shí)間跨度拉長(zhǎng)到三年6萬公里的用車周期，奔騰NAT平均每年保養(yǎng)費(fèi)用也才約666元。這樣的費(fèi)用支出，在眾多汽車車型中，無疑處于較低的水平。

奔騰NAT保養(yǎng)項(xiàng)目的簡(jiǎn)潔性也是其保養(yǎng)費(fèi)用低的關(guān)鍵因素。除了定期更換空調(diào)濾芯外，不像燃油車需要頻繁進(jìn)行機(jī)油更換、火花塞檢查、節(jié)氣門清洗等一系列復(fù)雜且費(fèi)用較高的項(xiàng)目。而且，新能源汽車主要檢查和保養(yǎng)電池、電力系統(tǒng)、電機(jī)三大件等，奔騰NAT在這方面也沒有過多繁雜的程序。

從質(zhì)保政策來看，奔騰NAT廠家提供的整車保修期限為3年或30萬公里，電池組質(zhì)保期限為8年或60萬公里。這意味著在較長(zhǎng)的時(shí)間和行駛里程內(nèi)，車主無需擔(dān)心因車輛質(zhì)量問題而產(chǎn)生高額的維修保養(yǎng)費(fèi)用。

綜上所述，奔騰NAT無論是日常保養(yǎng)項(xiàng)目的花費(fèi)，還是長(zhǎng)遠(yuǎn)的質(zhì)保政策保障，都充分展現(xiàn)出其在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于那些預(yù)算有限，或者追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用養(yǎng)車成本的車主而言，奔騰NAT無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。