現(xiàn)代索納塔的安全配置豐富多樣，涵蓋車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、智能安全系統(tǒng)等多個方面。它基于i-GMP平臺打造，大量采用高強(qiáng)度鋼材，提升車身強(qiáng)度；配備多個安全氣囊，提供全方位保護(hù)。其Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)集成多項(xiàng)安全輔助配置，達(dá)到L2+級自動駕駛級別，包含遠(yuǎn)近光自動切換、車道防偏離輔助等功能，為駕乘人員的出行筑牢安全防線 。

在車身結(jié)構(gòu)方面，現(xiàn)代索納塔的發(fā)動機(jī)艙采用多重骨架結(jié)構(gòu)，這種巧妙的設(shè)計(jì)能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，最大程度保障駕駛艙的安全。除了機(jī)艙縱梁、邊梁得到強(qiáng)化，其他加強(qiáng)板也進(jìn)行了升級處理，進(jìn)一步提升整體車身的抗撞擊能力。

安全氣囊的配備上，索納塔毫不吝嗇，它配備了9個安全氣囊，無論是前排還是后排的駕乘人員，都能得到周到且全方位的保護(hù)，在突發(fā)狀況下為車內(nèi)人員減少傷害。

智能安全系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)集成了23項(xiàng)安全輔助配置。全系標(biāo)配的HBA遠(yuǎn)近光自動切換，讓夜間行車的燈光使用更加智能、便捷且安全。PDW－R后泊車?yán)走_(dá)與RVM倒車影像，在倒車時(shí)發(fā)揮重要作用，前者精準(zhǔn)探測后方障礙物距離，后者清晰顯示后方影像和駐車預(yù)測軌跡，讓倒車入庫變得輕松。

高速行車時(shí)，HDA高速公路駕駛輔助系統(tǒng)能自動保持車道和距離，NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制系統(tǒng)可自動識別限速標(biāo)志并及時(shí)調(diào)整車速，LFA車道居中保持系統(tǒng)在0－150km／h時(shí)速內(nèi)都能穩(wěn)定輔助維持車道，即便是彎道也能應(yīng)對得游刃有余。

此外，像FCA前方防碰撞輔助/FCW前方碰撞預(yù)警等功能，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)并做出預(yù)警或自動制動。下車時(shí)，SEA安全下車輔助系統(tǒng)檢測后方來車，防止意外開門引發(fā)事故。

總之，現(xiàn)代索納塔從車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，到安全氣囊的貼心守護(hù)，再到智能安全系統(tǒng)的全方位保駕護(hù)航，每一項(xiàng)安全配置都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，共同為駕乘者打造了一個安全可靠的出行環(huán)境。