奧迪 100 曾經(jīng)采用過(guò)諸多先進(jìn)安全技術(shù)，如車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、智能防碰撞、剎車(chē)輔助、自適應(yīng)巡航、防抱死制動(dòng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，還有安全氣囊、扎實(shí)車(chē)身結(jié)構(gòu)等。這些技術(shù)中，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可防止緊急制動(dòng)時(shí)輪胎抱死；安全氣囊在碰撞時(shí)提供保護(hù)；車(chē)道偏離預(yù)警等輔助系統(tǒng)提升行駛安全性。奧迪 100 以這些技術(shù)為駕乘者筑牢安全防線。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）堪稱(chēng)奧迪100安全技術(shù)的一大亮點(diǎn)。在過(guò)去，車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)輪胎抱死是常有的危險(xiǎn)狀況，極易導(dǎo)致車(chē)輛失控。而奧迪100的ABS系統(tǒng)能夠在制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，讓輪胎始終保持滾動(dòng)狀態(tài)，如此一來(lái)，車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)依然能夠維持一定的轉(zhuǎn)向能力，大大降低了事故發(fā)生的概率。

安全氣囊的配備同樣至關(guān)重要。當(dāng)車(chē)輛遭遇碰撞瞬間，安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾觯隈{乘人員與車(chē)內(nèi)硬物之間形成一道柔軟的緩沖屏障。無(wú)論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，安全氣囊都能及時(shí)發(fā)揮作用，有效減輕碰撞對(duì)駕乘者頭部、胸部等重要部位的沖擊力，為生命安全增添一份關(guān)鍵保障。

車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)則是為長(zhǎng)途駕駛量身打造的貼心技術(shù)。在長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)過(guò)程中，駕駛員難免會(huì)出現(xiàn)注意力分散的情況。此時(shí)，該系統(tǒng)就如同一位不知疲倦的“安全小衛(wèi)士”，一旦監(jiān)測(cè)到車(chē)輛無(wú)意識(shí)地偏離車(chē)道，便會(huì)立即發(fā)出警示信號(hào)，提醒駕駛員及時(shí)糾正方向，從而避免因車(chē)道偏離引發(fā)的碰撞事故。

奧迪100這些先進(jìn)的安全技術(shù)，涵蓋了制動(dòng)、緩沖以及行駛輔助等多個(gè)方面，它們相互配合、協(xié)同工作，全方位地保障了駕乘者在行車(chē)過(guò)程中的安全，為人們的出行保駕護(hù)航，在汽車(chē)安全發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。