通常情況下，二手車相對(duì)新車更便宜。新車上市價(jià)格較高，且在頭三年會(huì)有30%-50%的貶值率。而二手車已經(jīng)歷過高貶值階段，價(jià)格更為親民。在預(yù)算有限時(shí)，選擇3到5年車齡的二手車，能有比同價(jià)位新車更廣泛的車型選擇，甚至還能買到級(jí)別更高的車。所以從普遍意義上來說，二手車在價(jià)格上有著明顯優(yōu)勢(shì)。

幾乎全新的二手車往往也比新車便宜很多。這類車常常是車主剛買幾個(gè)月甚至幾周就轉(zhuǎn)手，原因多是喜新厭舊。即便還沒度過磨合期，它們也可能存在事故、剮蹭等風(fēng)險(xiǎn)因素，而買主需承擔(dān)這些風(fēng)險(xiǎn)，所以價(jià)格會(huì)比新車低不少。而且，購(gòu)買二手車還能免費(fèi)享受一些加裝件。許多在新車提車時(shí)需額外掏錢的配置，選購(gòu)二手車時(shí)卻能直接擁有，這無疑也變相降低了購(gòu)車成本。

從市場(chǎng)規(guī)律來看，二手車價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。私人賣家與專業(yè)經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)，使得二手車價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，私人賣家為盡快出售，往往愿意讓利。同時(shí)，二手車市場(chǎng)存在信息不對(duì)稱，買家難以知曉所有細(xì)節(jié)，價(jià)格常由買方判斷決定，這在一定程度上壓低了車輛實(shí)際價(jià)值。并且，批發(fā)和零售環(huán)節(jié)的價(jià)格差，也讓二手車價(jià)格在流轉(zhuǎn)中有所降低。

總結(jié)來說，無論是從新車本身的貶值特性，還是二手車市場(chǎng)的各種因素來看，二手車在價(jià)格方面確實(shí)相對(duì)新車更為便宜。不過，在做出購(gòu)車選擇時(shí)，除了價(jià)格，我們還需綜合考慮車況、可靠性、保修等諸多因素，權(quán)衡利弊后再做決定，這樣才能買到更適合自己的車 。