不同型號(hào)翻斗車的區(qū)別體現(xiàn)在承載能力、適用路況、功能配置、價(jià)格等多個(gè)方面。承載上，6x4翻斗車承重10 - 16噸，8x4的為16 - 20噸，10x4可達(dá)25噸以上。適用路況方面，A1用于低速和城市街道，C1在高速路段及濕滑路面表現(xiàn)良好。功能配置上，有機(jī)械回斗等多種差異。價(jià)格也因車型大小、載重量不同而有很大跨度，小型幾千元到數(shù)萬元，大型則高達(dá)幾十萬元 。

從驅(qū)動(dòng)模式來看，6x4、8x4 等不同形式的驅(qū)動(dòng)模式賦予了翻斗車不同的動(dòng)力特性和通過能力。6x4 驅(qū)動(dòng)模式的翻斗車在動(dòng)力分配上有其獨(dú)特之處，它能夠較好地適應(yīng)一般路況下的貨物運(yùn)輸，在城市道路或者路況相對(duì)較好的工地作業(yè)時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，保證運(yùn)輸效率。而 8x4 驅(qū)動(dòng)的翻斗車，往往擁有更強(qiáng)的牽引力，在面對(duì)較為復(fù)雜的路況，如泥濘道路或者坡度較大的路面時(shí)，能憑借更多的驅(qū)動(dòng)輪提供更大的抓地力，順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

按車廂翻轉(zhuǎn)方向分類，前舉式和側(cè)翻式有著不同的使用場(chǎng)景。前舉式翻斗車在卸料時(shí)，車廂向前抬起，這種方式適合在較為開闊且對(duì)卸料方向要求不高的場(chǎng)地，比如大型建筑工地的物料卸載，能夠快速地將貨物傾卸出去。側(cè)翻式翻斗車則更具靈活性，它可以在一些空間有限或者對(duì)卸料位置有特定要求的地方發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，例如在狹窄的道路旁進(jìn)行物料卸載時(shí)，側(cè)翻的方式能精準(zhǔn)地將貨物卸到指定地點(diǎn)。

不同品牌的翻斗車也有各自特點(diǎn)。日立礦用自卸車承載能力強(qiáng)，底盤高度可調(diào)，還有防塵、減震和冷卻功能；臨工重機(jī)礦用自卸車整車堅(jiān)固，可靠性和耐磨性高，制動(dòng)系統(tǒng)可靠。

總之，不同型號(hào)的翻斗車在各個(gè)方面的區(qū)別，都是為了滿足多樣化的運(yùn)輸需求。無論是在承載、路況適應(yīng)性、驅(qū)動(dòng)模式還是車廂翻轉(zhuǎn)方向等方面，都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以便在不同的工作環(huán)境和任務(wù)中發(fā)揮最佳效能，為用戶提供合適的選擇。