上門回收二手車的評估標準是綜合多方面因素考量的。車輛品牌上，知名品牌保值率更高，因其口碑、質量與技術有優(yōu)勢。車齡越短、行駛公里數(shù)越少，車輛價值相對越高。車況更是關鍵，不能有重大事故、泡水等問題，各部件需正常。維修記錄少且為常規(guī)保養(yǎng)也能提升價值，同時車輛登記和手續(xù)要齊全。評估師會綜合這些將車輛分級并給出回收價格 。

在車輛使用年限方面，一般汽車的使用壽命約為10年。在這期間，1至3年每年遞減裸車價格的15%，4至7年每年遞減10%，8至10年每年遞減5%。這種遞減規(guī)律，是基于車輛隨著使用時間增長，零部件磨損、性能衰退等因素而定。

行駛公里數(shù)也有獨特算法，采用“54321”法。即把30萬公里分為5段，每段6萬公里，每段對應的價值分別為新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。一旦超過15萬公里，車輛價格會明顯降低，畢竟行駛里程越多，車輛的使用強度越大，磨損也就越嚴重。

車況的評估細致入微。除了不能有重大事故、水泡、火燒等情況外，車身外觀的劃痕數(shù)量、車窗玻璃是否完好、輪圈和輪胎的磨損程度，發(fā)動機艙內電池、油管等部件狀態(tài)，底盤有無下壓或變形，內飾有無泡水痕跡、座椅等部件是否正常，這些都在考察范圍內。哪怕一個小細節(jié)出現(xiàn)問題，都可能影響車輛的最終價格。

車輛配置高低同樣影響價格。配備全景天窗、自動泊車、自適應巡航等高級配置的車輛，在二手市場更受青睞，價格也會水漲船高。此外，市場供需關系對二手車價格影響也很大。當某種車型供不應求，價格自然上漲；供過于求時，價格則會下降。

上門回收二手車的評估標準繁雜且細致，品牌、車齡、公里數(shù)、車況、配置以及市場供需等因素相互交織。每一個因素都如同拼圖的一塊，共同構成了二手車回收評估的完整畫面，最終確定一個合理的回收價格 。