比亞迪秦 PLUS 的價(jià)格相比同級別競品具有優(yōu)勢，優(yōu)勢體現(xiàn)在價(jià)格門檻低、綜合成本劃算、配置豐富等多個(gè)方面。秦 PLUS DM-i 榮耀版低至 7.98 萬，主銷價(jià)位在 10 - 12 萬元區(qū)間，購車門檻大幅降低。在用車時(shí)，其虧電油耗低，養(yǎng)護(hù)成本也不高。并且它配置豐富，有智能上下電和語音連續(xù)識別等實(shí)用功能。多方面的優(yōu)勢讓秦 PLUS 在同級別競品中極具競爭力 。

從價(jià)格門檻來看，2024 款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型僅售 7.98 萬，這樣的入門價(jià)低于 10 萬，與卡羅拉智能電混雙擎相比，價(jià)格更為親民；和五菱星光入門車型價(jià)格相同，但秦 PLUS 車身尺寸更大，空間更能滿足家庭使用需求，性價(jià)比極高。主銷價(jià)格 10 - 12 萬元區(qū)間，也讓更多消費(fèi)者能夠輕松觸及。

綜合成本上，秦 PLUS 秉承 DM - i 超級混動(dòng)解決方案，虧電油耗低至 3.8 升每百公里，這對于日常通勤和長途出行來說，能為車主節(jié)省不少燃油費(fèi)用。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源的屬性讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，養(yǎng)護(hù)成本自然也更具優(yōu)勢。

配置方面同樣可圈可點(diǎn)。新增的智能上下電和語音連續(xù)識別功能，極大提升了使用體驗(yàn)，讓駕駛變得更加便捷和智能。實(shí)用的方向盤調(diào)節(jié)功能，搭配液晶儀表盤和懸浮式顯示屏，營造出滿滿的科技感。安全配置也毫不含糊，電子穩(wěn)定控制、自適應(yīng)巡航、前向碰撞預(yù)警等安全輔助功能，再加上八個(gè)氣囊，全方位保障駕乘人員的安全。

總之，比亞迪秦 PLUS 在價(jià)格、配置、能耗等多個(gè)維度與同級別競品相比都展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。較低的價(jià)格門檻降低了購車壓力，出色的能耗表現(xiàn)減少了用車成本，豐富的配置又提升了駕駛體驗(yàn)與安全性，無疑是消費(fèi)者購車時(shí)極具吸引力的選擇。