新奧迪Q5在動力性能上相比同級別車型優(yōu)勢明顯。它搭載的2.0T發(fā)動機，功率和扭矩輸出出色，無論是城市起步還是高速超車都游刃有余。部分車型配備的48V輕混系統(tǒng)，讓發(fā)動機啟停悄無聲息，還提升了燃油經(jīng)濟性。此外，7速S-tronic濕式雙離合變速箱傳動效率高、換擋迅速，動力銜接緊密。奧迪標(biāo)志性的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，更是極大提升了車輛的操控性與穩(wěn)定性。

從發(fā)動機配置來看，新奧迪Q5的2.0T發(fā)動機采用先進的VTG可變幾何截面渦輪增壓器，屬于第四代EA888發(fā)動機。經(jīng)過高功率調(diào)教后，最大馬力大幅提升，這是很多同級別車型難以比擬的。高功率版本車型更是增加了3.0T發(fā)動機的選擇，像SQ5車型搭載的3.0TFSI渦輪增壓六缸發(fā)動機，最大功率約270千瓦，強勁的動力輸出讓加速性能一騎絕塵，在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。

全新PPC平臺的運用，是新奧迪Q5的又一亮點。該平臺支持多種動力系統(tǒng)，不僅增強了駕乘舒適性，還提升了操控性。全系配備的48V輕混系統(tǒng)，使得車輛起步更加迅速，加速更為強勁。同時，制動能量回收效率的提高，有效降低了油耗，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)卓越，相比同級別車型，具備更好的燃油經(jīng)濟性，為車主節(jié)省用車成本。

在傳動系統(tǒng)方面，7速S-tronic濕式雙離合變速箱功不可沒。其換擋速度快，動力銜接順暢，無論是在日常駕駛還是激烈操控時，都能精準地傳遞動力，為駕駛者帶來行云流水般的駕駛感受。而驅(qū)動形式上，海外汽油版入門級車型有前輪驅(qū)動選項，國產(chǎn)加長版預(yù)計標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，高性能版本如SQ5更是標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，能實現(xiàn)更快的動力分配和切換，在不同路況下都能保證良好的通過性。

總之，新奧迪Q5在發(fā)動機配置、平臺技術(shù)、傳動系統(tǒng)以及驅(qū)動形式等多方面的優(yōu)勢，使其動力性能在同級別車型中占據(jù)領(lǐng)先地位，為消費者帶來卓越的駕駛體驗。