FJ 酷路澤在不同駕駛場景下油耗不同，城市駕駛約 15 - 18 升/百公里，高速行駛約 10 - 12 升/百公里，越野狀態(tài)下約 19 升/百公里。城市里，頻繁啟停與擁堵讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間變長，額外燃油消耗增加，導(dǎo)致油耗上升；高速行駛時(shí)車輛狀態(tài)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，油耗自然降低；越野時(shí)面對(duì)復(fù)雜地形，車輛需更大動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)加大噴油，油耗也就大幅攀升。

在城市駕駛場景中，紅綠燈頻繁交替，交通擁堵成為常態(tài)。車輛不斷地剎車、起步，每次啟動(dòng)都要消耗額外的燃油。走走停停的狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法長時(shí)間保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗常常處于較高水平。尤其是在早晚高峰時(shí)段，若再開啟空調(diào)等設(shè)備，油耗可能會(huì)超過 18 升/百公里。

高速行駛時(shí)，車輛能夠以穩(wěn)定的速度前行，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)間內(nèi)。通常情況下，油耗大約在 10 - 12 升/百公里。如果車主保持良好的駕駛習(xí)慣，比如合理使用定速巡航、將車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍內(nèi)，油耗還有進(jìn)一步降低的空間。特別是新車，且駕駛風(fēng)格較為溫和時(shí)，高速油耗甚至能低至每百公里 10 升左右。

越野狀態(tài)下，車輛面臨的是復(fù)雜多變的路況，如崎嶇山路、泥濘小道等。為了應(yīng)對(duì)這些路況，車輛需要強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)只能加大燃油噴射量，油耗因此大幅攀升，大約為 19 升/百公里。

此外，F(xiàn)J 酷路澤的油耗還受駕駛模式影響。經(jīng)濟(jì)模式下相對(duì)較低，普通模式正常，運(yùn)動(dòng)模式較高。不同驅(qū)動(dòng)模式下油耗也有差異，2H 兩驅(qū)模式下相對(duì)省油，4H 高速四驅(qū)和 4L 低速四驅(qū)模式因增加驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷，油耗更高。

總之，F(xiàn)J 酷路澤在不同駕駛場景、駕駛模式下油耗各有不同。車主若想降低油耗，需養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，同時(shí)注重車輛保養(yǎng)，如此才能讓車輛發(fā)揮出更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。