未來(lái)支持快充的新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)相當(dāng)樂(lè)觀。

首先，車(chē)企近年陸續(xù)發(fā)布快充平臺(tái)快充車(chē)型，自 2021 年以來(lái)陸續(xù)發(fā)布，2022 至 2023 年迎大規(guī)模量產(chǎn)，比如保時(shí)捷、廣汽、現(xiàn)代、極狐、小鵬、路特斯、奧迪等品牌。

其次，基礎(chǔ)設(shè)施在不斷完善，國(guó)內(nèi)車(chē)樁比提升但公共直流充電樁保有量仍較低，車(chē)企選擇自建快充樁以支持旗下快充車(chē)型銷(xiāo)售，比如小鵬、廣汽埃安、蔚來(lái)等都在積極布局。

再者，800V 電機(jī)匹配 800V 逆變器有助于提高電轉(zhuǎn)化效率，車(chē)載電源集成化趨勢(shì)和大功率高頻率趨勢(shì)疊加，半導(dǎo)體器件、電阻電容、磁性元件為影響車(chē)載電源性能的主要原材料。

另外，快充功能給電池壽命和安全帶來(lái)挑戰(zhàn)，比如快充對(duì)電池負(fù)極提出挑戰(zhàn)，負(fù)極可通過(guò)改變形貌或組分進(jìn)行改性，電解液體系影響快充電池及負(fù)極性能。

同時(shí)，儲(chǔ)能電站方案相較于變電站改造方案成本優(yōu)勢(shì)明顯，液冷充電槍解決超充散熱難題，儲(chǔ)能電站與液冷技術(shù)系統(tǒng)解決方案助力快充站推廣。

總之，未來(lái)支持快充的新能源汽車(chē)在技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、核心零部件等方面都在不斷進(jìn)步和完善，將為用戶帶來(lái)更便捷、高效、安全的出行體驗(yàn)