在高端車型中，具備出色自動駕駛功能的有不少。

比如小鵬 G6，它搭載 XPILOT 4.0 智能駕駛系統(tǒng)，配備 31 個智能駕駛感知元件，包括 2 個激光雷達(dá)等，支持全場景智能輔助駕駛。能自動跟車避免疲勞駕駛追尾，還能自行根據(jù)路線和路況等進(jìn)行輔助駕駛，應(yīng)對多種用車場景。

昊鉑 HT 搭載 ADiGO PILOT 5.0 智能駕，處于行業(yè)第一梯隊，擁有 3 個第二代智能可變焦激光雷達(dá)，能應(yīng)對堵車、加塞等復(fù)雜場景，智能泊車功能也很出色。

智界 S7 作為華為與奇瑞合作研發(fā)的車型，集成 HarmonyOS 4 智能座艙和 HUAWEI ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了 L3 級自動駕駛，在高速、城區(qū)、停車等場景都有優(yōu)秀表現(xiàn)。

阿維塔 12 得益于華為技術(shù)加持，全系搭載 29 顆智駕傳感器，包含 3 顆激光雷達(dá)，搭配華為高階智駕 ADS 2.0 系統(tǒng)，實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場景智駕覆蓋，還能做到有圖無圖都能開。

此外，像威馬 W6 搭載最新 Living Pilot 3.0 系統(tǒng)，有無人自主學(xué)習(xí)泊車等功能，AVP 無人自主泊車系統(tǒng)達(dá) L4 級。

WEY 摩卡具備“準(zhǔn)”L3 級自動駕駛能力，其“咖啡智駕”分三個等級，將逐步實現(xiàn)更復(fù)雜場景的自動駕駛。

比亞迪漢的 DiPilot 系統(tǒng)能學(xué)習(xí)駕駛員操作習(xí)慣，硬件基礎(chǔ)包含多種雷達(dá)和攝像頭，軟件由 DiDAS 和 DiTrainer 協(xié)同。

小鵬 P7 升級后的 XPILOT 3.0 版智能輔助駕駛系統(tǒng)增加 NGP 自動導(dǎo)航輔助駕駛功能，感知方面配備豐富。

總之，這些車型的自動駕駛功能各有特點，能滿足不同需求。