自動擋科目 2 減為 4 項主要基于以下考慮。

首先，自動擋車型本身存在優(yōu)勢，在半坡狀態(tài)時基本不存在熄火和溜車問題，因為絕大多數(shù)自動擋車型都帶有上坡輔助功能，一腳油門就能輕松應對，所以“坡道定點停車和起步”項目對于自動擋考生來說意義不大。

其次，這體現(xiàn)了政府部門為人民服務，堅持具體問題具體分析，一切從實際出發(fā)。自動擋和手動擋在半坡起步方面有著明顯差異，取消該項目更符合自動擋車型的實際情況。

再者，這一調(diào)整更加貼近實際駕車要求，自動擋汽車主要靠油門控制，“坡道定點停車和起步”主要考核離合、剎車、油門三者的配合，對于自動擋車而言并非關(guān)鍵。

最后，此次調(diào)整還減輕了考生負擔，讓考生壓力減小，能有更多時間和精力學習其他項目，同時也能減少待考時間。

總之，自動擋科目 2 減為 4 項是綜合多方面因素的合理調(diào)整，既符合實際又便利考生。